チェジュ航空機事故、179名の死亡確認 ブラックボックス回収

韓国国土交通部は、チェジュ航空7C2216便が務安国際空港で大破した事故で、乗員乗客179名の死亡を確認したことを明らかにした。

同便の乗員乗客は181名で、全員の安否が確認されたことになる。負傷した客室乗務員2名は病院に搬送された。犠牲者の遺体は空港に安置されており、遺族に引き渡される見通し。空港と17の市道には合同焼香所を設置する。

また、国土交通部とチェジュ航空が明らかにした発生概要によると、鳥群に衝突して緊急事態を宣言した後、胴体着陸を試みていたことがわかった。機体は2009年2月3日に製造され、チェジュ航空は2017年2月3日に導入した。出発前点検で異常は見当たらなかった。機材は過去3年間、整備による問題での引き返し記録はなかった。

機長は1979年生まれで、総飛行時間約6,800時間。機長経験は5年目で、機長としての飛行時間は2,500時間。副操縦士は1989年生まれで、総飛行時間1,650時間だった。

消防や警察、軍など1,572名を動員して対応にあたった。航空事故調査官8名と航空安全監督官9名が現場に派遣され、改修されたブラックボックスはきょう30日に金浦空港試験分析センターに移送し、分析が可能かを確認する。

遺族らに対する賠償は、三星火災を主保険会社として他に4社が参加し、アクサXLを再保険会社とする、総額1兆4,000億韓国ウォン（10億米ドル）規模の賠償保険に加入しているとした。

チェジュ航空は12月29日までに予約を行った人を対象に、全路線でキャンセル料を免除する特別対応も実施する。

■発生概要

午前8時54分：管制が着陸を許可

午前8時57分：管制から鳥群回避の注意喚起を提供

午前8時59分：操縦士から鳥群衝突による緊急事態を宣言

午前9時：同機が着陸を試みる

午前9時3分：同機がランディングギアを使用せずに着陸し、滑走路末端地点を逸脱して空港外壁に衝突して停止。火災発生

午前10時3分：総括対策本部が任務に移行し、遂行

午後2時00分：チェジュ航空航空公式ブリーフィング実施

午後2時42分：乗員乗客181名中、死亡120名、負傷2名、行方不明59名

午後5時30分：現場対策本部総括支援チームが務安空港に到着

午後6時26分：乗員乗客181名中、死亡176名、負傷2名、行方不明3名

午後10時：乗員乗客181名中、死亡179名、負傷2名