今夏スケジュールの日本発着国際線、供給座席数は昨年比1割増 地方では2割増、4空港で減少

ANA総合研究所は、2019年夏季スケジュールの日本発着国際線の航空座席供給量を取りまとめた。供給座席数は昨年比10.4％増の約3,673万席となった。

航空会社別では、全日本空輸（ANA）が約405万席で、全体の11％を占めてトップ。次いで、日本航空（JAL）が約315万席（全体の8.6％）、チャイナエアラインが約150万席（同4.1％）の順で続いた。

国内就航地別、東京・大阪以外の空港で2割増

日本国内の就航地別では、東京と大阪の3空港では昨年比7.4％の増加に留まったものの、それ以外の27空港では同20.3％と大幅に伸びた。

成田国際空港では、ソウル（18.7万席）、バンコク（8.8万席）、香港（5.8万席）など約1,249万席。羽田空港では、シンガポール（5.8万席）、北京（5.2万席）、ウィーン（5.1万席）など約625万席。関西国際空港では、バンコク（18.8万席）、ソウル（9.7万席）、天津（8.2万席）など約870万席、それぞれ増加した。

それ以外の国内27空港では、ほとんどの空港で前年比増加したものの、小松、新潟、広島、長崎の4空港では前年比で減少した。

LCCの供給座席数、26.7％増

また、フルサービスキャリアの供給座席数は5.2％の増加に留まったものの、格安航空会社（LCC）は26.7％と急激に増えており、上位はソウル、台北、バンコク線だった。

ソウル線は、東京/成田（15.8万席増）、札幌/千歳（14.1万席増）、大阪/関西（8.1万席増）、福岡（7.9万席増）の順。航空会社別では、ジンエアーが18.8万席、イースター航空が13.2万席、チェジュ航空が12.4万席、供給座席数を増やしている。

台北線は、大阪/関西（8.1万席増）、仙台（3万席増）、沖縄/那覇（2.2万席増）、名古屋/中部（1.3万席増）と、首都圏空港は上位に入らなかった。航空会社別では、ピーチが9.1万席、エアアジアXが4.5万席、エアアジア・ジャパンが3.8万席、供給座席数を増やしている。

バンコク線は、大阪/関西（18.6万席増）、東京/成田（16.9万席増）、名古屋/中部（11.1万席増）、福岡（4.5万席増）の順で、上位3都市は10万席以上増やした。航空会社別では、タイ・ライオン・エア（19.2万席）、タイ・エアアジアX（16.5万席）、ノックスクート（16.2万席）の順となった。

北米トップはホノルル、欧州トップはヘルシンキ

海外の就航地域別の座席供給量は、北米路線は、ホノルル、シアトル、デトロイトなど5空港では前年比12.3万席増加した一方、バンクーバー、シカゴ、サンフランシスコなど5空港では同9.2万席減少した。

欧州路線では、ヘルシンキ、ウィーン、ミュンヘンなど10空港では同41.7万席が増加。減少したのはフランクフルトのみで、同7.8万席の減少に留まった。

アジア路線では、ソウル（69万席）、バンコク（47.2万席）、台北（27.1万席）など48空港で同339.1万席が増加した。減少したのは、デンパサール（7.9万席）、サイパン（4.4万席）、グアム（4万席）など15空港で29.9％減少した。

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