R35には実際何人乗れるのか？ 後席を考察する｜連載｜日産 GT-R が欲しい！

R35が大好きな編集部員・ナコの日記【女性編集者、R35を……買う?! 】。前回から最終考察へ突入。気分はすっかり「35オーナー」で、購入した後の使用感を考察します。今回は、R35の定員４名（２＋２）について。そうそう使うことはないだろうが、とはいえあるなら使いたいときもある、の後席。「座席はついているけど、本当に乗れるの？」を検証します。


ワクワクしたり、落ち込んだり、かと思えば気が大きくなったり……の、35（クルマ）購入への道程、ぜひ一緒に楽しんでください。




TEXT&PHOTO：生江凪子（Naco NAMAE）


PHOTO：Motor-Fan.jp ／ Special thanks：NISSAN

日産 GT-R R35が好きな、興味がある皆さま、こんにちは。【女性編集者、R35を……買う?! 】も最終考察編となり、いよいよフィニッシュが近づいてまいりました（って言っているけど、相変わらずまだ終わり未定）。




本当は違う検証を……と考えていたのですが、予告から内容を変更して、今回は座席について検証します。最後までおつき合いのほど、お願いします。

ねぇ、座れるの……？

しっかりしたシート。さて、座れる？ そして、乗り心地は？ 実用性ありなのか、検証です！（写真の車両は、GT-R nismoです。カップホルダーに入っている飲み物の缶に見えるものは、日産オリジナル 新型カキノタネです）

購入となったあとの使用感としては、９割はひとり乗車。だが、ときたまは誰かを乗せることもあるだろう。35のシートは、２＋２の定員４名を採用。ひとり乗せてふたりで移動、はまったく問題ないが、３名、４名となったらどうだろう。




昔のスポーツカーは北米での保険料率が理由で４座にしたモデルもあるという話も聞いたことがあるが、GT-RはスカイラインGT-R時代から後席アリな車両なのだ（基本的にはドメスティック・モデルだったけど）。




でも、無理矢理感が否めない４座。


荷物が置けるからいいよね、な４座。


で、コレ、座れるの？ 飾り？ な４座。

スポーツカーというジャンルに属しているクルマは、とかく２シーターだと思われがちだが、意外に４座のクルマは多い。たとえば、LEXUS LCやトヨタ86、ホンダのCIVICも４座、輸入車であれば、フェラーリやアストンマーチン、ポルシェにも４座はある（というか、ポルシェは718ボクスター／ケイマン以外はリヤシートありだ）。




結論を先に言おう。

状況によっては４名乗車問題なし

「すべて」の座席の乗員の身長が160センチ以下の場合は、４座とも問題なし！


「すべて」の座席の乗員の身長が165センチ以下の場合は、４座基本的に問題なし。




私の身長は164センチ。ほか３名の身長が165センチ以下であれば、４人でお出かけすることも可能である。なにかあったときのためにも「４名座れる」というのはかなりポイントが高い。


検証は、いつもオイシイモノドライブ連載でコンビを組んでいる、ピトシ君こと自動車評論家の瀨在仁志さんにおつき合いいただきました（いつもの取材のついでに、だけどね）。

164センチのナコの後ろに171センチのピトシ君が座ると、さすがに脚はおろせず。股関節が柔らかいピトシ君の感想は「思いの外、乗り心地いいかも！ イケる。ちょっとアタマはつかえるけどね」。側から見ると、もはや禅の境地っぽい

では、164センチのドライバーの場合に同じ身長で後部座席に乗るとどうでしょう（逆向きで見づらくてごめんなさい）

ヘッドクリアランスが少〜し気になりますが、足元はぎゅうぎゅうではありません

シート下につま先を入れることができるため、ちゃんとした姿勢で脚をおろせます

ちなみに（残念ながら私には関係ないのだが）、35にはUN R44の基準に適合したISO FIX対応チャイルドシート固定専用アンカーが標準装備されている（お子さまがいらっしゃるかたには当然のことと思われ恐縮ですが、従来のシートベルト固定ではなく、トップテザーとロワのアンカーで固定する方式。ロワアンカーはカチっとはめ込むタイプとなっています）。




というわけで、ファミリーカー利用、大アリです。幼少期からGT-Rに乗れる幸せ、プライスレス……？ うん、違うな、1000万円～だ。あっはっは。


そんな冗談はさておき、35がお好きなのであれば、子どもが小さい時期のほうがチャンスなのかもしれないな、と思う。乗降時は少々大変だが（ご両親がね）、子どもからしたら窮屈さはないもの。

詳細は、日産の公式HPにてご確認を。写真をクリックすると該当ページへ移動します【外部リンク】

ドライバーの身長が175センチを超したら、運転席後部への着席はかなり厳しい、というか、脚の入る隙間は基本的にないと思っていい。


ただ股関節が柔らかく、胡座OKなかたであれば、問題なし？ とも言える。こればかりは、もはや主観以外のなにものでもないので……。

ドライバーがピトシ君（身長は171センチ。シートは、か〜なり後ろ目＆シートバック寝かせる）のドライビングポジションの場合

ピトシ君のゆったりポジションでも一応、脚、降ろせているでしょ。乗ってる感覚としてはギリだけど上から撮ると、なんだか余裕っぽく見えるな

そんなわけで後部座席はかろうじて脚を入れられるが、かなり厳しいため胡座。でも胡座が苦にならなければ、ピトシ君が言うように、意外や快適……？ もう少しシートが内側だとアタマがつかえないのに

では、身長175センチ（PH担当）で、ドライビングポジションはシート後ろ目＆シートバック立て気味のドライバーの場合……

ピトシ君よりはぎゅうぎゅうじゃないことはおわかりいただけるかと（長距離は胡座だな）シートバックの位置って重要

以上。本日の考察。GT-R R35の後席は使えるか否か。


検証の結果、「使える」という結果が導き出されました。




使うかどうかはわからないけれど、使う機会もあまりないと思うけれど、でも、あるのとないのとは大違い。またしても「R35購入すごろく」の駒を進めることになりました。進めた先のマスにはこのひと言。




でも、見ない “フリ” はダメだよ？




次回【女性編集者、R35を……買う?! Vol.15】「最終考察編｜見ないフリをすると、結局別れる」へ続く（1月15日更新予定）

Motor-Fan.jp公式Instagramストーリーズにて、R35への愛情あふれる番外編を毎日投稿中（18時頃更新）。ぜひご覧ください！

【編集者ナコ、R35を……買う?!】は、フィクションがちょっこし入ったノンフィクションの連載となります（回数、期間、それどころか金銭的・能力的に購入できるかどうかも未定）。クルマの運転に自信がなくても、GT-Rに乗れるのか？ そもそもGT-Rって日常使いできるクルマなのか？ などなど、GT-Rを購入するにあたってのさまざまなハードルを大真面目に考察した、まったくもって主観的な「R35との生活日記」となりますのでご了承ください。