モンキー125はラリー仕様もよく似合う。Produced by ダートフリーク

2018年に大きくなって帰ってきたモンキーは、“イジって遊べる”イメージもそのまま受け継ぎ、アフターパーツも続々増加中。パーツを駆使すればこんな“オフ”スタイルも狙える!




DIRT FREAK


㉄ダートフリーク ☎0561-86-8301


■PHOTO:重松浩平

パーツを揃えれば、誰でも このスタイルが手に入る 。

「なんじゃこのモンキー１２５は〜!!」と、思わず絶叫してしまった人が続出したに違いない。こちらの車両はオフロード系のカスタムを得意とするパーツメーカー「ダートフリーク」が、2020年のモーターサイクルショーで展示するために製作したもの。




言わずもがな、冒険モデルの象徴ともいえる「パリダカ」をイメージしたアドベンチャースタイルに仕立てられたマシンは細部まで美しく、もしモーターサイクルショーが開催されていたら、間違いなくＳＮＳにアップされまくっていたはずの１台なのだ。

往年のトリコロールを使用したフューエルタンクはオリジナルペイントだが、このマシンを構成するカスタムパーツはそのほとんどがダートフリークが扱う「ＺＥＴＡ」や「ＤＲＣ」の新作パーツでまとめられており、パーツを揃えればこのスタイリングを再現できるのも素晴らしい。




そんな〝ラリー感〟のキモとなっているのが、ＺＥＴＡ製ヘッドライトガード（８５８０円）やエンジンプロテクション アンダーガード（１万８１５０円）、ＤＥＬＴＡ製バレル４‐Ｓミニサイレンサー（４万３４５０円）といったハードパーツたち。

冒険感をたっぷり備えたZETA製アドベンチャーウインドシールド・ライトスモーク（1万8700円）。シールドを固定する太いステーが迫力タップリで、ガジェット類の装着にも使える。

モンキー125専用設計のアドベンチャーアーマーハンドガード（1万2100円）にアーマーハンドガード用X2プロテクター（3630円）を装着。

それらを核に、サイドスタンドやミラーといった細かい部分まで雰囲気を崩さない巧みなパーツチョイスでまとめ上げている。

不整地でも車両を停車させやすいよう、サイドスタンドエクステンダー（4950円）を装着。見た目のドレスアップに効果ありだ。

ハンドルもモンキー125専用設計品。スペシャライズドハンドルバー（7480円）にCOMPバーパッド（1980円）をセットで使用する。

ドライブカバー（5830円）やヒールガード（5830円）で駆動周りも美しく！　太いアルミニウムフットペグ（1万3750円）でタフ感をプラス！

車体に合わせてペイントされたDRC製ツーリングキャリア（1万780円）は、小ぶりだがシートと高さを合わせてあり使いやすさは満点。

それにしても見れば見るほど〝パリダカ〟と〝モンキー１２５〟の絶妙なマッチングに惚れ惚れ。ってか、ホンダさんトリコロール出しません？

ホンダ　モンキー125

モンキー125：40万7000円/モンキー125＜ABS＞：44万円

■ 全長×全幅×全高（mm）：1710× 755×1030 ■ シート高：775mm ■ 重量：105kg（ABSは107kg） ■ エンジン形式：空冷4スト OHC 単気筒 ■ 排気量：124cc ■ 最高出力：9.4ps/7000rpm ■ 最大トルク：1.1kgm/5250rpm ■ 燃料タンク容量：5.6ℓ ■ タイヤ：（F・R） 120/80-12・130/80-12