カワサキKLX230R、2020年モデルは新グラフィックで発売

株式会社カワサキモータースジャパンは、2021モデルのKLX230Rを2020年8月1日に発売する。

カワサキKLX230R……517,000円(消費税10%を含む)

KLX230R／ライムグリーン(GN1)

　KLX230Rは、誰もが本的なオフロードライディングを楽しめるように開発。新設計のエンジンとフレームは、オフロードでの楽しさを追求した。空冷4ストローク232cm³単気筒エンジンは低中回転域からの力強いトルクを生み出し、シンプルな構造でオフロード走破に理想的な設計。　


　そして、コンパクトなペリメターフレームは、オフロードライディングでの操縦安定性を実現している。さらに、余裕あるロードクリアランスとロングストロークサスペンションも、高いオフロード性能に貢献。


　また、エンジンとフレームのバランスは、幅広いライダーが楽しめるように設定されている。外観は、KXシリーズを踏襲し、人間工学に基づきマシンコントロール性が高いスリムさとアグレッシブなデザインを採用。加えて、軽量な樹脂製タンク、アルミニウム製スイングアームなど、兄弟モデルのKLX230から各所がアップグレードされ、より軽量な車体(115kg)、より大きなサスペンションストローク(フロント：250mm／リヤ：251mm)、より余裕あるロードクリアランス(300mm)を持つ。


　フロント21インチ、リヤ18インチのホイールを装備したこの新しいオフロード専用モデルは、軽量、パワフル、扱いやすさを兼ね備え、オフロードアドベンチャーに最適な1台だ。




■主な変更点


・カラー&グラフィックの変更

※KLX230Rは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できません。


※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。


※当モデルは川崎重工業株式会社の海外工場PT. Kawasaki Motor Indonesia(KMI)で日本向けに生産された車両です。


※メーカー希望小売価格は消費税10％を含む参考価格です。

主要諸元

車名：KLX230R


マーケットコード：KLX230EMFNN


全長ｘ全幅ｘ全高：2,045mm×840mm×1,200mm


軸間距離：1,360mm


最低地上高：300mm


シート高：925mm


キャスター／トレール：26.5°/ 113mm


エンジン種類／弁方式：空冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ


総排気量：232cm³


内径ｘ行程／圧縮比：67.0mm×66.0mm/9.4:1


最高出力：14kW(19PS)/8,000rpm


最大トルク：20N・m(2.0kgf・m)/6,000rpm


始動方式：セルフスターター


点火方式：バッテリー＆コイル(トランジスタ点火)


潤滑方式：ウェットサンプ


エンジンオイル容量：1.3L


燃料供給方式：フューエルインジェクション


トランスミッション形式：常噛6段リターン


クラッチ形式：湿式多板


ギヤ・レシオ：


　1速…3.000(39/13)


　2速…2.066(31/15)


　3速…1.555(28/18)


　4速…1.260(29/23)


　5速…1.040(26/25)


　6速…0.851(23/27)


一次減速比 / 二次減速比：2.870(89/31)/3.538(46/13)


フレーム形式：ペリメター(高張力鋼)


懸架方式：前…テレスコピック(インナーチューブ径37mm)、後…スイングアーム(ニューユニトラック)


ホイールトラベル：前…250mm、後…251mm


タイヤサイズ：前…80/100-21 51M、後…100/100-18 59M


ホイールサイズ：前…21×1.60、後…18×1.85


ブレーキ形式：前…シングルディスク240mm(外径)、後…シングルディスク220mm(外径)


ステアリングアングル：(左/右)45°/45°


車両重量：115kg


燃料タンク容量：6.5L


カラー：ライムグリーン(GN1)


※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。