ホンダ新型シビックタイプR：小型リヤスポイラーの「オトナなタイプR」が欧州にはある。Limited Editionの割当は北米は600台、日本は200台、欧州は100台

日本、北米に続いて欧州でもマイナーチェンジを受けたホンダの新型シビックタイプRがデビューした。進化の内容はほぼ同じだが、海外モデルだけに設定される装備もある。

欧州には3モデルが設定される

　欧州でも新型シビックタイプRが発表された。


欧州では


CIVIC Type R GT（これが標準のタイプRにあたる）


CIVIC Type R Limited Edition


そして


CIVIC Type R Sport Line


の３つのタイプRが設定された。

CIVIC Type R GT

　進化の内容は日本仕様と同様だ。

CIVIC Type R Limited Edition

　欧州・北米の新型シビックタイプRは全モデルに「Active Sound Control（ASC）」を採用する。ASCは原音（生のエキゾーストノート）に加え、スピーカーを介した調整音でサウンドメイキングし、迫力あるエンジンサウンドを演出するシステムだ。ASCは、走行モードが「スポーツ」および「＋Rモード」のときは常時作動し、「コンフォート」では加速中のみ作動する。


　また、データロガー機能「Honda LogR」も搭載する。インパネ上部の7インチのディスプレイにコーナリング時のGやラップタイムなどを表示し、このデータをスマートフォンに転送することもできる。


　スポーツラインおよびASC、Honda LogRは海外仕様モデルのみの設定で、日本仕様への採用は未定だ。

CIVIC Type R Sport Line

　注目は、北米にも日本にも設定がないType R Sport Lineである。写真で見てわかるように、タイプRの象徴とも言える大型リヤスポイラーを小型化している。欧州ホンダのリリースには、「より控えめな（ステルスな）外観（stealther design ）としているが、それでも充分な迫力がある。とはいえ、大型リヤスポイラーがちょっと派手すぎ（空力的に効果があるのは充分にわかっていても）と思ってきた人には「ちょっと大人っぽいルックス」は歓迎されるだろう。

　軽さと速さを突き詰めたLimited Editionは、世界で限定約1000台と発表されてるが、その内訳は


日本：200台


北米：600台


欧州：100台


（そしておそらくその他で）：100台


ということのようだ。それぞれ、Limited Editionを表すシリアルナンバーが刻印されたプレートがシフトブーツ脇に付けられる。




　Type R、Type R Sport Lineともに、ドイツでの価格は4万1990ユーロ（1ユーロ＝121円換算で約508万円）から、となっている。


　北米でのシビックタイプRの価格は、MSRP（標準希望小売価格・税抜で3万6995ドル(1ドル=111円で　410万6445円である。ディスティネーションチャージ（輸送費用）が955ドルとなっているから、日本風に言うと税抜きで3万7950ドル（421万2450円）である。




　発売時期は、日米欧ともに今年の夏以降（Limited Editionは秋以降）となる。