「YZ450F」はエンジンとフレームを一新し戦闘力アップ

ヤマハ発動機株式会社は、排気量64㎤～449㎤のモトクロス競技用モデル「YZシリーズ」の2020年モデル7機種を8月20日より販売する。

YZ450F_ディープパープリッシュブルーソリッドE

　マイナーチェンジを行う「YZ450F」は、


1：軽量&ハイパフォーマンスを両立する新エンジン、


2：高次元のスタビリティとハンドリングを両立させた新フレーム、


3：制動力とコントロール性を向上させた新ブレーキ、


4：走行中でもエンジン特性を変更できる「モードスイッチ」などの採用により、戦闘力を向上させた。また、各モデル共通の新カラー&グラフィックを採用した。


　なお、本製品は「ヤマハオフロードコンペティションモデル正規取扱店」にて、2019年6月20日から12月8日までの期間限定で予約の受付を行う。

■YZシリーズ価格……486,000円～1,058,400円

※YZ シリーズ各モデルは、国土交通省の認定を受けていませんので、ナンバープレートを取得できません。また道路を走行できません。道 路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となります。私道、寺の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整え ていないところでも、人や車が自由に出入り出来るところは道路とみなされます。


※保証(クレーム)の対象外製品となります。

【2020年モデル「YZ450F」の主な特徴】

1：軽量＆ハイパフォーマンスを両立する新エンジン

　戦闘力の向上を図るため、"性能向上"と"軽量化"を両立した新エンジンを搭載。


　新作のピストンとシリンダーヘッド、コンパクト設計の燃焼室により、圧縮比を12.8:1から13.0:1に変更。また吸排気バルブの挟み角を21.5°から14.5°に変更し、吸気ポートを最適化するなど、各部仕様の見直しにより出力特性向上を図った。


　さらにヘッド周りをミリ単位でコンパクト化し、カム軸・クランク軸間を約5mm短縮することでマスの集中化を図る。またヘッドカバーもマグネシウム部材の割合を増やし、シリンダーヘッドアッセンブリの軽量化(従来比310.5g減)に貢献している。

2：高次元のスタビリティとハンドリングを両立させた新フレーム

　ストレートなタンクレールとテンションパイプの配置が特長のバイラテラルビーム・フレームは、肉厚とエンジン懸架ブラケットの材質・形状を見直した新作だ。


　左右タンクレール肉厚を2.5mmから2.0mmに、ダウンチューブの上・下面の肉厚を3.5mmから4.0mmに変更し、フレーム剛性値を約2％低減。加えてエンジン懸架ブラケットは、リア側を従来のアルミ材9.5mm厚からスチール材6mmへ、フロント側をスチール材8mm厚からアルミ材8mm厚へ変更。フレームとともに剛性バランスを最適化することで、高速ギャップ走行時の穏やかなマシン挙動、軽快な走破性に貢献。サスペンションのセッティング効果と相まって、安定性と操縦性をバランスさせた。

3：制動力とコントロール性を向上させたブレーキ

フロントブレーキは、キャリパーのピストンサイズを22.65mm径から25.4mmに大径化し、剛性も30％アップ。さらに、面積を25％拡大し摩擦力の安定性を高めた新作パッド、従来と同じ重量でパッドとの接触面を16％拡大した新作ディスクローターを採用し、入力に応じた強力な制動力とコントロール性を発揮する。


　またリアブレーキは、キャリパー形状変更、ディスク形状変更、熱容量バランス最適化などにより、システム全体で約120gの軽量化と制動力の安定性向上を果たした。

4：走行中でもエンジン特性を変更できる「モードスイッチ」

　左ハンドルに、燃料噴射／点火時期のマッピングを切り替える「モードスイッチ」を新設した。あらかじめ「パワーチューナー」※でマップを2種類登録しておけば、走行中でもレース状況やコース環境の変化に応じて自由に、すばやくエンジン特性の変更が可能だ。


※パワーチューナー：スマートフォンにダウンロードした専用アプリケーションでエンジンチューニングを行うシステム

2020年モデル「YZ450F」主要仕様諸元

登録型式／原動機打刻型式：B2W3／J345E


全長／全幅／全高：2,185mm／825mm／1,285mm


シート高：965mm


軸間距離：1,485mm


最低地上高：330mm


車両重量：111kg


原動機種類：水冷, 4ストローク, DOHC, 4バルブ


気筒数配列：単気筒


総排気量：449㎤


内径×行程：97.0mm×60.8mm


圧縮比：13.0：1


始動方式：セルフ式


潤滑方式：ウェットサンプ


エンジンオイル容量：0.90L


燃料タンク容量：6.2L(無鉛プレミアムガソリン指定)


吸気・燃料装置/燃料供給方式：フューエルインジェクション


点火方式：TCI(トランジスタ式)


1次減速比／2次減速比：2.608／3.769


クラッチ形式：湿式, 多板


変速装置／変速方式：常時噛合式5速／リターン式


変速比：


　1速…1.928(27/14)


　2速…1.533(23/15)　


　3速…1.300(26/20)　


　4速…1.090(24/22)　


　5速…0.952(20/21)


フレーム形式：セミダブルクレードル


キャスター／トレール：26° 55′／120mm


タイヤサイズ(前／後)：80/100-21 51M／120/80-19 63M(前後チューブタイプ)


制動装置形式(前／後)：油圧式シングルディスクブレーキ／ 油圧式シングルディスクブレーキ


懸架方式(前／後)：テレスコピック／スイングアーム（リンク式）

2020年モデル「YZ450F」のフィーチャー　★新フィーチャー

YZシリーズモデル／YZ250～YZ65

YZ250F

YZ250

YZ125

YZ85LW

YZ85

YZ65