Ninja H2 SXシリーズの最上位モデル、Ninja H2 SX SE+を2/1より新発売！【カワサキ】

カワサキ・Ninja H2 SX SE+……2,775,600円

　川崎重工グループの技術力を結集しNinja H2で実現した、スーパーチャージドエンジンの強烈な加速力を、より多くのライダーに楽しんで頂く為に開発したライトウエイトスポーツツアラーNinja H2 SX。この度、数多くの先進装備を搭載したシリーズ最上位モデル、Ninja H2 SX SE+が新登場。


　実用的で充実したNinja H2 SX SEの装備に加え、KECSをはじめフロントブレーキにブレンボ社製の「Stylema」を装備するなど、シリーズの中でもっとも進化を遂げたモデルである。スーパーチャージドエンジン特有の強烈な加速力と扱いやすさを両立し、新たな先進装備を携えたNinja H2 SX SE+は、これまでのスポーツツアラーの概念を覆す程の パフォーマンスと魅力に溢れている。

■Ninja H2 SX SEからの主な変更点＆追加点

・カラー＆グラフィックの変更


・ソロライディングでも、タンデムライド＋荷物フル積載でも状況に合わせスマートフォンからも簡単にセッティング変更ができ、挙動変化を最小限に抑えるKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)


・各電子制御と連携する包括的なモードセレクト機能、インテグレーテッドライディングモード


・バイクライフを豊かにするスマートフォン接続機能


・ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパー最上級モデル「Stylema」

各電子制御と連携する包括的なモードセレクト機能

・ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパー最上級モデル「Stylema」

■Ninja H2 SX SE+主要諸元

車名(通称名)：Ninja H2 SX SE+


マーケットコード：ZX1002DKF


型式：2BL-ZXT02A


全長ｘ全幅ｘ全高：2,135mm×775mm×1,260mm


軸間距離：1,480mm


最低地上高：130mm


シート高：820mm


キャスター／トレール：24°70′／ 103mm


エンジン種類／弁方式：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ


総排気量：998㎤


内径ｘ行程／圧縮比：76.0mm×55.0mm/11.2：1


最高出力：147kW(200PS)/11,000rpm ラムエア加圧時：154kW(210PS)/11,000rpm


最大トルク：137N・m(14.0kgf・m)/9,500rpm


始動方式：セルフスターター


点火方式：バッテリ＆コイル(トランジスタ点火)


潤滑方式：ウェットサンプ


エンジンオイル容量：4.7L


燃料供給方式：フューエルインジェクション


トランスミッション形式：常噛6段リターン


クラッチ形式：湿式多板


ギヤ・レシオ ：


　1速…3.076(40/13)


　2速…2.470(42/17)


　3速…2.045(45/22)


　4速…1.727(38/22)


　5速…1.523(32/21)


　6速…1.347(31/23)


一次減速比 / 二次減速比：1.480(74/50)／2.444(44/18)


フレーム形式：トレリス


懸架方式：


　前…テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm)


　後…スイングアーム(ニューユニトラック)


ホイールトラベル：


　前…120mm　


　後…139mm


タイヤサイズ：


　前…120/70 ZR17M/C 58W


　後…190/55 ZR17M/C 75W


ホイールサイズ：


　前…17M/C×MT3.50


　後…17M/C×MT6.00


ブレーキ形式：


　前…デュアルディスク320mm(外径) 、


　後…シングルディスク250mm(外径)


ステアリングアングル(左/右)：30°/ 30°


車両重量：262kg


燃料タンク容量：19L


乗車定員：2名


燃料消費率(ｋｍ/L)※：


・27.0km/L(国土交通省届出値：60km/h定地燃費値、2名乗車時)※2


・17.9㎞/L(WMTCモード値　クラス3-2、1名乗車時)※3


最小回転半径：3.1m


カラー：メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック(GY2)




※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。


※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。


※3：ＷＭＴＣモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。


※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。