日本が世界に誇るホットハッチ スズキ・スイフトスポーツの新旧比較！

国産コンパクトスポーツカーの代表モデルと言えば、スズキ・スイフトスポーツ。


昨年9月に登場した新型の仕上がりの高さは、マニアたちを唸らせるもの。


ここでは、スイフトスポーツの新型と先代を比べてみる。


ボディサイズは？使い勝手は？室内の広さは？ラゲッジスペースまでを徹底比較！

スズキ　先代スイフトスポーツ

まずは、ボディサイズからチェックしていこう。

スズキ　先代スイフトスポーツ

スズキ 先代スイフトスポーツ


全長×全幅×全高（mm）：3890×1695×1510mm


ホイールベース：2430mm


ミラーtoミラー：1970mm

標準のスイフトとは異なり、スポーティなフロントバンパーと専用グリル、サイドアンダースポイラー、ルーフエンドスポイラーなどを装備。デュアルパイプのスポーツマフラーも標準装備されている。ディスチャージヘッドランプとオートライトシステムは、メーカーオプション。バックビューモニターはディーラーオプションで用意。ボディカラーはチャンピオンイエロー4、プレミアムシルバーメタリック、ブーストブルーパールメタリックなど6色展開。

スズキ 新型スイフトスポーツ

スズキ　新型スイフトスポーツ


全長×全幅×全高（mm）：3890×1735×1500mm


ホイールベース：2450mm


ミラーtoミラー：1865mm

新型はスイフトスポーツ史上、初めて3ナンバーサイズになった。標準車より張り出したオーバーフェンダーが採用され、それに合わせてドアパネルやテールランプもワイドボディ専用設計となっている。スイフトスポーツの代名詞といえる艶やかな黄色のボディカラー、チャンピオンイエロー4は先代から継続している。

次に室内を比べてみよう。

スズキ　新型スイフトスポーツのインパネ

レッドステッチが入った本革巻きステアリングホイールを標準装備。CVT車にはパドルシフトも備わる。豊富な収納スペースは、ベースとなったスイフト譲りだ。フルオートエアコンは標準装備だが、オーディオは非装着。ナビは販売店オプションで用意されている。トランスミッションは6速MTとCVTを用意。ステンレス製ペダルプレートは標準で装備され、適度な荷重感と素早いシフトワークを生み出している。

スズキ　先代スイフトスポーツの前席

スズキ　先代スイフトスポーツの後席

専用シートはサイドサポートが大きく、スポーティな走りにも対応。後席は最小限の印象だが、背もたれには一段階のリクライニング機構を装備する。

スズキ　新型スイフトスポーツのインパネ

スズキ　新型スイフトスポーツ


室内長×室内幅×室内高（mm）：1910×1425×1225mm

センターパネルをドライバー側に傾けて視認性と操作性に配慮したレイアウト。メーター、ステアリング、ペダル、シフトノブ、グラデーションで赤を加えたパネルなどは、スイフトスポーツ専用。歴代スイフトスポーツで最も赤を主張したインテリアといえる。

スズキ　新型スイフトスポーツの前席

スズキ　新型スイフトスポーツの後席

前席は先代に比べて着座位置が20mm下がったのは嬉しいところ。標準車とは異なる形状のシートを採用。サイドサポートが大きくなっているほか、座面が標準車より後ろ下がりの設計でお尻の位置がずれにくい。後席のシート形状は標準車と同様だが、表皮はスイスポ専用。中央席のシートベルトは、このクラスでは珍しい背もたれ内蔵タイプ。

最後にラゲッジルームを比較してみよう。

スズキ　先代スイフトスポーツのラゲッジルーム（通常時）

スズキ　先代スイフトスポーツのラゲッジルーム（最大時）

スズキ 先代スイフトスポーツ


通常奥行き：440mm


最大奥行き：1230mm


荷室幅：1000mm


荷室高：685mm

スタンダードクラスとしては標準的な空間容量を確保。通常時のフロアは決して広くないが、ラゲッジボードの下にはサブトランクが備わるため、積載性は悪くない。後席は6対4分割可倒式で、背もたれを倒せば1230mmほどの奥行きを確保。ゴルフバッグも斜めにすれば積み込むことができる。

スズキ　新型スイフトスポーツのラゲッジルーム（通常時）

スズキ　新型スイフトスポーツのラゲッジルーム（最大時）

スズキ　新型スイフトスポーツ　ラゲッジルーム


通常奥行き：675mm


最大奥行き：1390mm


荷室幅：1050mm


荷室高：865mm

通常時の容量は265ℓ。先代に比べて床の奥行きで約75mm、容量で55ℓも増しているのだから、実用性は大きく高められた。ただし、先代に用意されていた荷室空間を上下に分けるボードは廃止された。結果、後席を倒した際の床面はフラットではなく、約150mmの段差が生じてしまう。