【今日のちくわ_Vol. 28】東京オートサロン2018ではカレンダーをゲットだ！【TOYOTA KIROBO mini（キロボ ミニ）】

迫ってきましたよ、東京オートサロン2018！ 皆さん、この週末はお誘い合わせのうえ、幕張メッセへＧ Ｏ！ です。魅力的な物販もいっぱいありますが……三栄書房ブースで、コレをお買い求めいただきたい！




Report＆Photo：生江凪子（MF）

2018年になり、少しぱかし経ってしまいましたが……本日はカレンダーのご案内です。


ナコの所属するMotorFan illustrated（モーターファン・イラストレーテッド）編集部のカレンダーでございます。すでにお買い求めいただきましたかた、ありがとうございます。この解説でさらにお楽しみください！




中身はかなりのマニアック具合ですが、12ヵ月間、飽きることなくお使いいただけると自負しております！ さて、そのカレンダーですが、東京オートサロン2018会場でもお買い求めいただけますので、ぜひ、お仕事机、勉強机、なんなら食卓の上に、おひとつ！




おそらく世界で唯一のパーツをフィーチャーしたカレンダー。めくるめくクルマのテクノロジーの世界をご堪能ください。

オートサロンには行かないけど、欲しいなと思ったらコチラから！東京オートサロン2018の公式HPはコチラから

では、内容をちくわ先生に解説いただきながら、見ていきましょう。

１月　MFi別冊_モータスポーツのテクノロジー2016-2017より

２月　MFi別冊_モータスポーツのテクノロジー2016-2017より

１月は、スバルのBRZ GT300が搭載するGT300用EJ20エンジンのエキゾースト。


２月も同じくMFi別冊_モータスポーツのテクノロジー2016-2017より、そのエンジンのクランクシャフト。いわゆる水平対向エンジンの「カミソリクランク」です。

３月　本誌未掲載カット

４月　本誌未掲載カット

３月は、貴重な未掲載カット。これは京都の応用科学研究所で取材したギヤですね。


４月も未掲載！ 筒内燃料直接噴射の燃焼室。プラグとセンターレイアウトのインジェクターが見えるところが興味深い１枚です。

５月　本誌未掲載カット

６月　MFi_Vol.124

５月のコチラも未掲載カット。2016年のルノーF1マシンのパワーユニットです。


６月はGKNドライブラインジャパンで取材した歯車たち。配置は編集部のセンスです。Vol.124の表紙も飾った写真！

７月　MFi_Vol.130

８月　MFi_Vol.132

７月は、ZFの8DCT。ポルシェパナメーラが搭載するものですね。かぁ〜っこいい〜！


８月、デンソーが開発するSiCパワー半導体。これは本当にすごい技術なんです！

９月　本誌未掲載カット

10月　MFi_Vol.131

９月も本誌未掲載。BMWのV型12気筒エンジンのカットモデルです。綺麗ですね。


10月の写真は、ハイブリッドトランスミッションのモーターです。

11月　MFi_Vol.114

12月　MFi_Vol.131

11月は住友重機械工業が開発を進めるSTAF。クルマのボディの構造を変える可能性を秘めています。クッキー食べたくなりますね。           


12月の最後を飾るのは、変速用のプラネタリーギヤです。ナコはこれが一番好きです。いまにも動き出しそう。




どうですか？　このピンポイントな写真たち。クルマはテクノロジーでできている。『テクノロジーがわかると、クルマはもっと面白い！』という信念のもと、作り上げたカレンダーです。外からは見ることのできない美しいクルマの内部をぜひ、お手元に。




あ、この写真たちがどの記事に使われたのか読みたいかた、バックナンバー、ありますよ。

え？ なぜ、そんなに宣伝するかって？ ナコが写真のピックアップをしたからですよ！ だから売れて欲しいのです（キッパリ）！ よろしくお願いします！ 押忍！

大切なことなので２度いいます。MFi_2018卓上カレンダーの通信販売はコチラ！

あ〜、東京オートサロン2018、楽しみ〜

この週末、幕張メッセにて皆さまにお会いできるのを楽しみにしています。


ちくわ and ナコを見かけたら、声をかけてくださいね！！！




どっとはらい