リフトアップ時の走行安定性を高めるブラケットがコレ！｜JB64型ジムニー カスタム

スマートなオフスタイルとパワーアップを融合

ストリートからオフロードまで余裕の走りが可能になる!

Spring Road

パワー不足のエンジンをお手軽パワーアップ

ジムニーをはじめSUVや4WDのカスタムから、クロカンラリーなどの競技車両も手掛けるプロショップ・スプリングロード。

JB64は、チョイ上げ2インチのオフ系スタイルで街中も快適に走れる仕様で製作。

「JB64はノーマルだと走りがかったるい、いわゆるパワー不足な感じなので、そのあたりを改善できる手軽なチューニングメニューを考えました」と河野代表。

サブコンによるブーストアップ&燃料補正と点火系、パイピングやマフラーによる吸排気系チューニングによって「走りの違いが体感できる」ほどのパワーアップを実現。

足まわりはオリジナルスプリングで約2インチアップし、ジオランダーの195/60ー16を片側4㎝のオーバーフェンダーを装着したボディにマッチング。

見た目も走りもスマートにチューンアップされたJB64に仕上がっている。

「走りに合わせたチューニングから足まわりのセッティングまでメニューを用意しています。

ぜひご相談ください」と河野代表。

2〜3インチリフトアップ時の走行安定性を高めるリーディングアーム用の高さ補正ブラケット。

リフトアップ車にはマストアイテム。

2インチアップのコイルスプリングはスプリングロードオリジナル。

ショックはオフロードサービスタニグチ製を装着する。

吸気系の効率アップのためパイピングはノーマルのゴム製からアルミ製に変更。

スムーズな吸気を可能にしている。

英国TDIチューニング社製のチューニングボックス。

これによりブーストアップさせパワーアップを実現する。

正確なブースト管理のためにブースト計を装着。

写真はピボットのデュアルゲージプロのブーストセンサー。

現在は、サブコンによる燃調&ブーストの調整、アルミ製パイピングとマフラーによる吸排気系のチューニングが施されている。

オリジナルのスペアタイヤキャリアを装着すれば195/60-16の大径タイヤをバックドアに装着できる。

オーバーフェンダーは片側4㎝の出幅。

16×5.5J+20のホイールと195/60-16タイヤの組み合わせを収める。

PART LIST for JB64W

●S-STYLEフェンダー40㎜ 5万9000円

●オリジナルスペアタイヤキャリア 1万6000円

●オリジナル2インチアップコイルスプリング 4万2000円

●オリジナルリーディングダウン 2万7500円

●オリジナルフロントラテラルロッド 2万4000円

●オリジナルリアラテラルロッド 2万2000円

●RAYS KC-DECOR A・LAP-J 5.5J×16+20

●ジオランダー ワイルドトラクション 195/16

※価格はすべて税別

SHOP information

スプリングロード

車両のカスタムからチューニング、オリジナルパーツの開発も行うスプリングロード。

JB64用パーツもどんどん増えて行っているので、気になる方はスプリングロードのホームページをチェックしよう。

●住所:愛知県豊橋市浜道町字浜道85-3

●営業時間:10:00〜19:00

●定休日:日曜

●http://www.springroad.jp

ハイパーレブ vol.235 スズキ・ジムニー No.5 　2019年5月31日発売号より

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