マツダCX-8をカスタムしたら、さらに都会的なフォルムになる！ アドミレイション・CX-8

新開発グリル採用で洗練された顔付きに

admiration Belta SUV／CX-8

アドミレイション ベルタSUV／CX-8



CX-5でも好評を博しているベルタのハーフタイプ。それを踏襲したCX -８が待望のデビュー。今回も軽いダウン＆大径ホイール装着を想定し、程良いサイズのハーフスポと、アーチ下げ効果のあるオバフェンで視覚的な低さも演出する。

またデモカーはオバフェンをボディ同色に塗装。純正フェンダーの無骨な樹脂カラーを封印することで高級感アップを狙った。CX-５にはなかったマークレス仕様のグリルも必見。独特のルーバーデザインはインパクト大で、塗り分けによって個性を出せるのも魅力だ。

その他、キラリと煌めくフロントのメッキモールや、LEDスポット、デュアル出しマフラーなど見所多し。いかにも都会の街が似合いそうな、洗練されたスタイリングが味わえる。









ハーフタイプながら、フロントフェイスグリルとLEDスポット、リップ部に付属したメッキモールのお陰で「代わり映え効果」は抜群。特に完全オリジナルのグリルは存在感たっぷり。T字型のルーバーに切り欠きのあるフィンを組み合わせた凝った意匠で、デモカーのような黒＋ガンメタといった2色塗り分けが映える。もちろん純正カメラ＆センサー対応品。フロントハーフスポの丈は純正＋12ミリ。

サイドは前後を自然に繋ぐシンプルな造形で、ワイド感アップにも貢献。



リアはディフューザー仕立て。デュアル出し対応とシングル出し対応の2タイプを用意。





リアルーフウイングとリアゲートウイングは軽くエッジを効かせてスポーティに。いずれも塗り分けしやすいよう、薄くラインを設けてある。

マシニング処理が印象的なライエンC010の21インチ。オバフェンの出幅は約10ミリで、アーチ高も純正から約20ミリ低くできる。

SPECIFICATION

PARTS	PRICE
フロントハーフスポイラー	5万2000円（6万8000円／7万4000円）
サイドステップ	5万2000円（7万2000円／8万円）
リアハーフスポイラー	4万8000円（6万6000円／7万2000円）
フロントフェイスグリル	近日発売
LEDスポットKIT3連	3万2000円（4万円）
LEDローマウントランプ	1万円
リアルーフウイング	3万8000円（5万2000円／5万8000円）
リアゲートウイング	3万6000円（4万8000円／5万4000円）
オーバーフェンダー	近日発売
エグゼクティブマフラーカッター	1万9000円（ステン）／2万9000円（チタン）
エグゼクティブマフラー	近日発売
ホイール／アミスタット・ライエンC010（F21×9.5J＋37／R21×9.5J＋26）	8万7000円〜
タイヤ／トーヨー・プロクセスC1S	ー

※（）内は塗装済み／2色塗装済み価格。

（スタイルワゴン2018年12月号より）