レスポンスのいい、30段減衰のサス！ プロドライブ | レヴォーグ・イッキ乗り！

速さ／快適性／スタイリング　をチェック！

数少なくなったツーリングワゴンで高い人気を誇るスバル・レヴォーグ。走りの良さにも定評があるが、今回箱根のワインディングロードにショップデモ車を集めて、その魅力とパフォーマンスを探ってみた。

prodrive ［プロドライブ］

英国のモータースポーツ界の雄であり、スバリストにとってはラリーシーンでも認知度の高いプロドライブ。

そんな名門の名を冠したメニューのオススメは、減衰力を30段で制御できる車高調だろう。高速走行時のふんばりも意識した硬めのセッティングは好みが割れそうだが、ステアリングのレスポンスは好感触。動きがクイックとの意見が聞かれた。

剛性の高い倒立式ダンパーは、F6、R5㎏/mmと、初めての車高調としてはちょっと硬いかも！？　減衰の調整力が乗り心地の鍵となりそうだ。

純正交換のステアリングは、レザーとスエードのほか、フラットとディープからそれぞれ選べる。任意にはずせるリリース式ボスもあり。

耐フェード性にも配慮したパッドは、走るステージにあわせ3タイプから選べる。

SPECIFICATION

• ホイール：プロドライブ・GC-05N（20×9.0J＋45）


• タイヤ：ブリヂストン・ポテンザS001（245/35R19）


• 足まわり：車高調／プロドライブ


• ECU：オートプロデュースボス


• ブレーキパッド：プロドライブ


• エアロ：K2ギア

問：ブリヂストンリテールジャパン

電話:[phone]（ホイール）

プロドライブジャパンR＆Dセンター

電話:[phone]（ホイール以外の用品）

URL:https://www.prodrive-japan.com

（ハイパーレブ　vol.227 スバル・レヴォーグ No.3）