＜三菱・エクリプスクロス＞マイナーチェンジでどこが変わった？ PHEVの走りや機能性も徹底解説！

外装デザインを大幅刷新
待望のPHEVを追加設定！

MITSUBISHI／ECLIPSE CROSS
三菱／エクリプスクロス（GK1W/GL3W）

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_走り

記事の画像ギャラリー【全9枚】を見る

スポーティなクーペ風のシルエットが特徴の三菱・エクリプスクロスがマイナーチェンジを行い、待望のPHEV（プラグインハイブリッド車）を追加した。

今回の変更では、近年の三菱のデザイン手法であるダイナミックシールドを進化させ、フロントマスクを大胆に変更するなど前後のデザインを一新した。

フロントではヘッドライトを両端に縦に配置し、上部にスリムなポジションランプを設定することでシャープな印象を強めている。

リアゲートもマイナーチェンジ前の二枚ガラスからスマートな一枚ガラスに変更され、同時にリアオーバーハングを伸ばして荷室の積載性を向上させている。

PHEVはフル充電しておけば、40㎞程度はモーターだけで走行することが可能だ。

バッテリーが減った時には2.4Lエンジンで発電した電力によりモーターを回して走るハイブリッド車となる。

PHEVのシステムはアウトランダーと共通だが、制御面ではエクリプスクロス専用に最適化されており、アウトランダーよりも力強く、軽快な加速を披露してくれる。

モーター駆動のため、走り出しから加速が鋭く、追い越し加速のレスポンスも抜群に良い。

4WDの制御も、エクリプスクロス専用のチューニングを採用している。

前後輪の2モーターにより、駆動力を巧みに制御して気持ち良くクルマを曲げてくれる。

ランエボさながらのターマックモードを選べば、SUVということを感じさせないスポーティなフットワークを体感できる。

PHEVは乗り心地にも重厚感があり、静粛性も高いから乗り味も上質だ。

1.5Lターボ車との価格差はグレードにもよるが50万円以上もあり、その差は大きいが、それでも選ぶ価値は十分にあるだろう。

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_リア

エンジン

アウトランダーPHEV 譲りのプラグインハイブリッドシステムは、2.4L のMIVECエンジンと前後1基ずつの高出力モーターを組み合わせる。

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_エンジン

インパネ

インパネまわりはマイナーチェンジ前と大きくは変わらないが、スマートフォン連携ナビゲーションのディスプレイは8インチに拡大された。

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_インパネ

シート

本革シートはオプションで、写真のライトグレーとブラックが選べる。標準装備はスエード調素材と合成皮革のコンビとなる。

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_前席

ラゲッジ

PHEVはガソリン車よりラゲッジスペースは少し狭いが、後席乗車時でも9インチのゴルフバッグを3個積むことができる。

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_ラゲッジ

ヘッドライト

ダイナミックシールドは進化し、各種ランプ類はマイナーチェンジ前からレイアウトを変更。いっそう精悍でスポーティな表情になった。

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_ヘッドライト

テールランプ

リアウインドウは、ダブルガラスからシングルガラスに変更し、すっきりした後方視界を確保できるようになった。リアコンビランプのデザインも変更された。

MITSUBISHI_ECLIPSE CROSS_テールランプ

【SPECIFICATION】

グレード名　PHEV P
全長×全幅×全高（㎜）　4545×1805×1685
室内長×室内幅×室内高（㎜）　1890×1490×1190
WLTCモード燃費消費量（㎞/L）　16.4（ハイブリッド燃料消費率）
エンジン排気量・種類　2359cc・直4DOHC＋モーター×2
最高出力［kW（㎰）/rpm］　94（128）/4500
最大トルク［Nm（㎏f・m）/rpm］　199(20.3)/4500
モーター最高出力［kW（㎰）］　前：60(82)/ 後：70(95)
最大トルク［Nm（㎏f・m）］　前：137(14.0)/ 後：195(19.9)
乗車定員（名）　5
タイヤサイズ　225/55R18
価格（税込）　447万7000円（4WD）
※全グレードでの価格は253万1000円（ガソリン・M/2WD）〜447万7000円（PHEV・P/4WD）

問：三菱自動車お客様相談センター　0120-324-860
https://www.mitsubishi-motors.co.jp

スタイルワゴン2021年6月号 No.306より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部］