【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン

“ 最高熟成は常に今”

究極の乗り心地を求めさらなる進化へ

AXIS STYLING／PERFECT DAMPER 5G Special

アクシススタイリング／パーフェクトダンパー 5G スペシャル

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これまで本誌面上でも幾度か取り上げて来たアクシススタイリングのパーフェクトダンパー。その人気のヒミツは「家族思いの乗り心地」というブレないコンセプトと、開発担当者自らが問い合わせのフロント業務を兼務するなど、ユーザーとの距離感の近さにある。

「私自身、愛車として30アルファードに毎日乗っているので、質問にもより具体的にお答えすることができます。頂いたご意見は製品開発の場において、何より重要なヒントになります。本当にありがたいと思っています」と語るのは、おなじみ石川店長。

ここでその中から、いくつかの実例を紹介したい。

「嫁さんと子供を乗せても何も言われません（笑）。なんだ、この素晴らしい乗り心地は！という感じです」（20アルファードユーザー）

「20インチホイールにアジアンタイヤですが、純正とほとんど変わらない乗り味に驚きました」（30アルファードユーザー）

「車高調付きの友人のクルマに何台か乗せてもらいましたが、どれもザ・車高調というカタさ。対するパーフェクトダンパーは扁平タイヤでも乗り心地はバツグンです」（30アルファードハイブリッドユーザー）

このように、同社には購入者からのお礼のメールが毎日のように届くという。そんな意見をフィードバックさせた商品として今年の夏に「5G-S」を紹介したばかりだが、今回なんとさらなるニュースペック、「5Gスペシャル」が完成！

定評のしなやかさにコシの強さを加えた仕様変更が施されているという。しかも、プライス設定は従来通りのまま。一定の期間を空け、価格も上げて新製品として売り出せば、商売的にはよりプラスになるのでは？とも思うが、それはヨコシマな発想。ユーザーから寄せられた声を元に改良テストを行い、その結果が良ければ即、製品に反映させる実直な姿勢も同社が支持されて来た要因の一つであり、この製品がいつ買っても後悔の無い逸品と言われる理由でもあるのだ。

キット内容は従来と同様。純正アッパーマウント対応で、マウント付き、無しの2種類をラインアップ。純正比45mmダウンという出荷時の推奨車高（アルヴェルのガソリンFF車）も変わりは無い。

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data-image-title="169188" data-image-description="梱包用の箱には「家族思いの乗り心地」に加え、「純正を超えるサスペンション」というコピーを追加。看板に偽りナシ、なのだ。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2020/11/SW202011_033_002.jpg" alt="「【またもや進化!!】乗り心地最優先の車高調「アクシススタイリング パーフェクトダンパー」が価格そのままのリファイン」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-169188"/>梱包用の箱には「家族思いの乗り心地」に加え、「純正を超えるサスペンション」というコピーを追加。看板に偽りナシ、なのだ。

まさにナチュラルな低さという表現がピッタリ似合う、45mmダウンの推奨車高。ハイブリッド、4WDグレードは55mmダウンとなり、スプリングレートもそれぞれ専用のものが組み合わされる。

DEMO CAR_アルファード（30系）

ホイール：ウエッズ・レオニスMX（20インチ）

タイヤ：トーヨー・プロクセスC1S（245/40-20）

アクシススタイリング 石川さん



「文字にすれば“車高調”ですが、私たちが作っている製品は車高の高さを変えることが目的ではなく、足回りをより快適にリファインさせることが目的。さらに上を目指し、これからも開発に励みたいと思います」。

【PARTS SPECIFICATION】

適合：アルファード＆ヴェルファイア（30/20/10系）、ノア＆ヴォクシー＆エスクァイア（80系）、エスティマ（50系）

価格：フロントアッパーマウント付き＝21万1000円、フロントアッパーマウント無し＝19万3000円

仕様：全長調整式、減衰力15段階調整、リアバンプラバー付属、2年または4万キロ保証

問：アクシススタイリング　093-472-8858

http://axis-jp.com

スタイルワゴン2020年12月号より

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