コスパが良くてモノもいい！ 10万円以内で買える車高調ってどんなモノ!?【前編】

コスパ重視のあなたへ！

10万円以下で買える車高調の実力をCHECK!!【前編】

高価なアイテムが1番なわけではない。自分の使い方に合ったものを選ぶことが大切だ。必要な機能を厳選していけば、想像以上に無駄が省けて、圧倒的なロープライスで高い満足感が得られることも夢じゃない。ローダウンのための人気パーツ、車高調キットもそう。今回は10万円以下で買えるリーズナブルな車高調キットをクローズアップ！

TEIN／STREET ADVANCE Z

テイン／ストリートアドバンスZ

テイン・ストリートアドバンスZ

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普段使いでこそ、実力が発揮できる

乗り心地を最優先に開発したアイテム

徹底的にストリートにターゲットを絞ることで、過剰な部品や機能を省きローコストを実現。各項目に導入された、こうした取り組みで、いっそうキャラクターが際立ち独自の存在感を主張する。

一番に気を配っているのが乗り心地だ。街なかや高速道路、それにワインディングなどを快適に走破できるしなやかさにこだわっている。そのためにダンパーは複筒式を採用。単筒式に比べてピストンサイズは小径になってしまうものの、その構造上ストローク量をより多く確保できる。

このメリットは大きい。刻々と変わる路面状況でも柔軟に対応できるのだ。

オーバーホールには非対応ながら存分に使い込み、再度新品に換えても惜しくない価格。3年6万キロ＋固着保証もうれしい。

テイン・ストリートアドバンスZ_ZTコート

テイン独自の特殊表面処理「ZTコート」を車高調整用のネジ部分に施し、塗装を剥がれにくくして固着やサビの発生を抑えている。

テイン・ストリートアドバンスZ_減衰力調整ダイヤル

アッパーマウントは快適性と費用を抑えるために純正品を使う。減衰力はロッドの先端に専用ツールを入れて調整する。

テイン・ストリートアドバンスZ_シールド構造

シェルパイプを絞ってオイルやガスを注入してかしめるシールド構造を採用して、品質の安定性とコストダウンを実現。

テイン・ストリートアドバンスZ_ブラスト処理

ブラスト処理を施したシェルケースは塗膜強度が高く、有害溶剤を使わない粉体塗装で鮮やかなテイングリーンに仕上げている。

テイン・ストリートアドバンスZ_スプリング

スプリングの素材はSAE9254でヘタりづらく安定性が得られる冷間成形を採用。ダンパーオイルも経年劣化しにくいタイプをチョイスする。

乗り味はどうなの!?

80系ヴォクシー

路面の荒れにも追従

乗り心地を重視しているとはいえ、フワフワした頼りなさは皆無だ。しっかりとした手応えがあり、安定感も兼ね備えている。コシのある乗り味は同乗者にも好評でクルマ酔いしにくい効果が期待できる。

ショックアブソーバー	複筒式
減衰力調整機構	16段階
車高調整機構	ネジ式
車高調整幅	F:-80〜32ミリ、R:-77〜-41ミリ（80系ヴォクシーの場合）
アッパーマウント	純正流用
対応車種	ミニバン＆SUV、コンパクト多数
価格	6万2000円〜

全長調整式のコスパモデルならコチラ!!

FLEX Z／フレックスZ

テイン・フレックスZ

ストロークを変えずに車高が調整できる全長調整式。アッパーマウントは車種ごとに強化ゴムとピロボールを使い分ける。リプレイスメントサービスにも対応する。

【PARTS SPECIFICATION】

対応車種：ミニバン、コンパクト多数

価格：8万8800円〜

問：テイン　045-810-5501

https://www.tein.co.jp

【後編では10万円以下で買える車高調キット11選をお届けします！】

スタイルワゴン2020年6月号より

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