〈スバル・レヴォーグ〉待望の前期用がデビュー!! レーシングディフューザーで、スポーティ度を大幅促進

ローダウン対応のフラップタイプ！　コンプリートカーも同時に登場！

VM-GT LEVORG ［VM型 前期］

KUHL RACING

2019年の東京オートサロンで発表され、その秋にデリバリーを開始したクールレーシングのレヴォーグ後期用エアロ。

クールのアイデンティティでもあるディフューザー形状をボトム回りにセットアップすることで、よりスポーティなグランドツーリングワゴンらしさを演出。

バンパー交換、スポイラー形状とはまた違う、新たなスタイルの提案として人気を博している。

そして2020年、要望の多かった前期用がついに完成。

とはいえデザイン自体は、従来のまま。前期、後期の純正フロントバンパーの形状の違いに合わせて、フロントディフューザーだけが前期専用品として開発されたモノだ。

今回、前期と後期でグリルが違うため、前期用では専用グリルの設定はなし。もちろん要望が多ければ追加での開発もあるとのことなので、そこらへんは声高にアピールするのもアリ。

フラップタイプの薄型デザインで、ローダウン車の走行性能を妨げないカタチに。

左右を立ち上げ、中央部は純正バンパーラインに合わせて窪ませる高次元のデザインを採用。





後期用と基本的に同じデザインになっている。

リアフローティングディフューザーは3分割にすることで、他社製マフラーの装着も可能にしている。

チタンカラーがスポーティ度をさらに高める116φ 4本出しオリジナルマフラー。

見た目は同タイプでリーズナブルなマフラーカッターもあり。

クールのオリジナルブランド「ヴェルズホイールズ」の人気モデルKCV02の19インチ。

デモカーはブリッツ車高調全下げで、リア8度キャンバーでセットアップ。

サイドディフューザーの前後のカナード立ち上げは、フロント＆リアとの統一感を高める狙いもあり

サイド部にエッジを効かせたバンパーと専用ディフューザーで構成されたリアまわり。センター＋左右コーナーの3分割式。



センター部は中空間のあるレーシングスタイルを採用。

【Specifications】

フロントディフューザー：6万9000円

サイドディフューザー：6万9000円

リアバンパースポイラー：9万9000円

リアフローティングディフューザー：7万9000円

バックフォグランプ：1万5000円

スラッシュカット4エンドエキゾーストシステム フルステンレス 18万円

スラッシュ4テールマフラーカッター：6万円

※エアロはSG（より強度のあるHGタイプもあり）、未塗装。塗装済みの設定もあり。

■WHEEL：ヴェルズホイールズ・KCV02（19×9.0J）

■TIRE：ファルケン・アゼニスFK510（235/35）

■SUSPENTION　車高調・ブリッツ

前期ならさらにお得な中古コンプリートも狙える

VM-GTベーシック コンプリート価格 259万円～（税込 諸費用別）



この前期用エアロがデビューしたことにより、これまでの新車後期エアロコンプリートカー（409万円～）に比べて価格をおさえたパッケージが登場。

価格は税込で259万円～と新車後期に比べて100万円以上安い。

ベースの中古車は走行6万km以内、無修復歴車となっている点も安心。

エアロペイントは、デモカーと同じ2色塗り分け仕上げで、納車時に最初からかっこいいスタイルで乗り始められる。

【コンプリートカー装着パーツ

◇エアロ：クールレーシング VM-GT4点キット（2色塗装仕上げ）

◇スラッシュ4テールマフラー

◇車高調：ブリッツZZ-R＋アライメント調整

◇ホイール：ヴェルズホイールズ　19インチ・KCV01/02/03/04から選択

◇タイヤ：ファルケン19インチ

■ 装着パーツ＆取り付け工賃約170万円

問:クールジャパン

電話:[phone]

URL:http://kuhl-japan.com

SUBARU Style Vol.6 （2020.3.30発売）より

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