〈スズキ・ジムニー／シエラ JB64・74〉エンジンコンピューター書き換えでパワーとフィーリングがアップ！｜ジムニーカスタマイズ最前線

定評あるコンピューター書き換えの、体感度バツグンなジムニー用が完成

ジムニーカスタマイズ最前線 【エンジンコンピューター編】

Lap Bee ECU, Vehice Stability Control Canceller／Battle Bee Racing

埼玉を拠点とするタイヤラウンジ野口商会は、サスペンションパーツやブレーキ、補強パーツにボディパーツと、ありとあらゆるジャンルでオリジナル品を開発、展開している実力派ショップ。

そのオリジナルブランドであるBBR＝バトルビーレーシングは特にエンジンパーツ、エレクトロニクスパーツを得意としていて、これまでにも数多くの車種へ向けたコンピューター書き換えプログラム、ECUを送り出してきた。

その内容は純粋に、クルマのパワーを上げることが目的。

純正MAPを読み取って、そのMAPをリプログラミングする手法だから、トラブルなどの心配がなく、作業もスムーズに完了できるのが魅力。

BBRのECUは実績も豊富で長く愛されており、体感度が高いのもその特徴だ。

そんなラップビーECUに、いよいよ待望のJB74のシエラが完成したというのだから見逃せない。

純正のNAでどこか物足りなさを感じているのであればECU、オススメだ。

気になるその味付けは、エンジン性能曲線を、全体的にまんべんなくアップさせている印象。

低回転から中回転、高回転域までを平均的に引き上げているから、どこかの回転域だけが突出せず、乗りやすいのがそのメリット。

特に街中での日常使いはかなり乗りやすくなるそうで、高速道路での快適さも当然、向上する。

平均で10～15％のポテンシャルアップが見込めるから、しっかりと効果が体感できるし、街乗り派でも走り重視派でも、オールジャンルに推奨できるECUに仕上がっている。

ちなみにできたてほやほやなこのシエラ用は、発売を2020年1月9日の予定。

JB64ジムニー用も現在、開発は急ピッチに進行中で、近日中に完成、発売される予定だというから、首を長くして待ちたい。

パワーを上げれば燃費は悪化するが、逆にアクセルを無理に踏まなくなる。燃費も良くなる可能性も!?

Lap Bee ECU ［ラップビーECU］

全域で10～15％のパワーアップが可



ラップビーECUはメインコンピューターの書き換えプログラム。

燃料噴射や点火時期、可変バルブタイミングなどのMAPを最適化し、スピードリミッターやブーストリミッターの引き上げなども実施。



低回転から中・高回転域までの全域で、約10～15％のパワーアップを実現できる。

テストを何度も繰り返し、安全性も徹底考慮されているのも特徴。

●価格：9万円（税別）

●適合：JB74Wジムニーシエラ

●仕様

燃料噴射マップ 最適化

点火時期マップ 最適化

可変バルタイマップ 最適化

スロットルマップ 最適化

スピードリミッター引き上げ

回転リミッター引き上げ

クルーズコントロール変更

Vehice Stability Control Canceller［ビークルスタビリティコントロールキャンセラー］

純正制御の解除で運転をより楽しく



ビークルスタビリティコントロールキャンセラー＝VSCCは、トラクションコントロールや横滑り防止装置といった純正制御機能を、手元のボタンひとつで全解除できるのが特徴。

状態記憶機能も備わっていて、解除した状態でエンジンを切っても、次のエンジン始動時には再び解除状態でスタートできるのが便利。

クルマ本来の動きを楽しむ装置だ。

●価格：3万9900円（税別）

●適合：JB64Wジムニー、JB74Wジムニーシエラ

●仕様

トラクションコントロール＆横滑り防止装置の解除

ABS機能を生かしたまま簡単にオフにできる

取り付けは配線加工（電源への接続）が必要

タイヤラウンジ野口商会

パーツブランド・バトルビーレーシングを展開するタイヤラウンジ野口商会。レース活動にも力を注ぎ、そのノウハウをパーツ開発に生かしている。中でももっとも得意なのが電子系だ。

住所：埼玉県秩父郡皆野町皆野2752-2

電話：[phone]

営業時間：9:00〜17:30（日曜〜17:00）

定休日：月曜、第2・第4日曜、祝祭日

ハイパーレブ Vol.241 スズキ ・ ジムニー &ジムニーシエラ No.6（2019/12/26）より

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