マツダ3の新世代デザインにカスタムの未来が見える【2020年はMAZDAに注目】オートエクゼが速攻カスタム！

走りの楽しさを引き出す感性チューニング

AutoExe BP-06／MAZDA3

オートエクゼ BP-06／マツダ3

マツダではブランド強化の一環として、展開するクルマの名称を「ＭＡＺＤＡ」＋数字へと変更、統一してきた。

そもそもマツダは、海外では車名がＭＡＺＤＡに統一されていて、今回の改称はグローバルな展開に合わせてのこと。

全車共通デザインでもあり、違和感なく受け入れられそうな雰囲気だ。

そんなマツダのデザインは、欧州車風味なシルエットが特徴で、カスタムすれば本来の魅力がさらに引き立つ好素材ばかり。

例えばマツダ車のエキスパートであるオートエクゼのアイテムならば、見た目もポテンシャルも一気に引き上げられるだけに、絶対に注目だ。

オートエクゼのＭＡＺＤＡ３は、フラップ風となるフロントを含めて、エアロはどれもスポーティな印象。乗り心地や走り味を向上させる各種補強パーツも充実していて、マフラーなどのチューニング系も豊富。

全方位スキなしといったラインアップが一番の魅力だ。

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data-image-title="120923" data-image-description="純正バンパー下に装着するフラップタイプのフロントアンダー。鋭く突き出した両サイドと、ウェッジシェイプの翼端部形状が躍動的。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2019/12/SW202001_027_003.jpg" alt="「マツダ3の新世代デザインにカスタムの未来が見える【2020年はMAZDAに注目】オートエクゼが速攻カスタム！」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-120923"/>純正バンパー下に装着するフラップタイプのフロントアンダー。鋭く突き出した両サイドと、ウェッジシェイプの翼端部形状が躍動的。

パドルシフトをリアルカーボンに



量産ステアリングシフトスイッチに被せて装着する、リアルカーボン製のパドルシフトレバー。スポーティさと楽しさとを同時に向上可。

見えない部分も強化&カスタム





ストラットタワーバーはサスペンションのポテンシャル向上に有効。メンバーブレースはボディ剛性をアップしてくれる。プレミアムテールマフラーは、心地よいスポーツサウンド。実用域のポテンシャルも高まる。

【PARTS SPECIFICATION】

フロントアンダースポイラー 8万2000円

フロントグリル 7万8000円

リアアンダーパネル 4万2000円

リアルーフスポイラー 5万8000円／7万8000円（塗装済み）

スポーツサイドバイザー 2万3000円

ローダウン／ストリートスポーツサス・キット 近日発売予定

ストラットタワーバー 2万4000円

メンバーブレースセット 5万8000円

プレミアムテールマフラー 8万3000円〜

ホイール／レイズ・グラムライツアズール57ANA（18×7.0+45）

タイヤ／ブリヂストン・トランザT005A（215/45-18）

問：オートエクゼ　03-6458-7251

https://www.autoexe.co.jp

スタイルワゴン2020年1月号より

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