80系ヴォクシーのリアに純正ルックのリアバンパー！ クールが見せるシンプルとアグレッシブの共演

ボトムに別体フラップ

リアはあえての攻撃的に

KUHL PREMIUM80V-GT／VOXY

クールプレミアム80GT／ヴォクシー（80系後期）

クールがこれまで展開してきた80ヴォクシー用エアロは、フロントもリアもハーフタイプ形状のみが設定されていた。が、フロントがシンプルなのだから、リアにはやっぱりマフラーを装着して、もう少しアグレッシブでロワード感をアピールできるエアロが欲しいというリクエストが続々。

そこで新たに開発されたのが、この80Ｖ‐ＧＴヴォクシー用エアロキットだ。

フロントとサイドは従来同様、バンパー底面に装着するハーフタイプ形状。が、リアには純正ルックなフルバンパーが用意されていて、このバンパーとアンダーディフューザーという２点構成になっているのが刺激的。

デザイン自体はアルファード＆ヴェルファイアのＲＳＧＴバンパーと同じ雰囲気となっていて、純正風だけども純正とは明らかに違う、ワンランク上のオーラをまとった造形となる。

このリアのフルバンパー化によって迫力のマフラーも装着でき、それでいてローダウンしても縁石までバックできるような工夫も施されるなど、実用的。

純正エアログレード用のリフレクターが流用できたり、コーナーセンサーにも対応していたり、攻撃力を高めつつ、使い勝手も確保されている。

厚み・出幅を控えバランスを整える



リアのフルバンパーは、高さが純正とまったく同じ。ディフューザーで15～20mmのローダウンとなるが、実用性を損なわないサイズなのも特徴だ。バンパーは純正風だが、ディフューザーはレーシー度バツグン。

クールジャパン 代表取締役 片岡孝裕さん

「フロントがシンプルな分、リアに迫力をという声に応えて開発しました。バンパー自体は純正と同じ高さ。その分ディフューザーで攻撃的に」。

data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}"
data-image-title="116223" data-image-description="リアをフルバンパー＋ディフューザーという構 成にしたことで、マフラーも装着できるように。 高い位置への設置でロワード性も確保。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2019/11/3233-005.jpg" alt="「80系ヴォクシーのリアに純正ルックのリアバンパー！　クールが見せるシンプルとアグレッシブの共演」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-116223"/>リアをフルバンパー＋ディフューザーという構 成にしたことで、マフラーも装着できるように。 高い位置への設置でロワード性も確保。

KCV04のサイズにはディープコンケイブも!

デモカーが装着していたのは新モデル、ＫＣＶ04の20インチ。深いリムと大胆なコンケイブとを両立した作品で、２ピース構造だからインセットはミリ単位でのオーダー式。ヴォクシーにはミドルコンケイブがジャストだが、アルヴェルなどで狙えるディープコンケイブも設定あり。

【PARTS SPECIFICATION】

フロントハーフスポイラー6万5000円（10万円）

サイドディフューザー5万9000円（9万3000円）

リアバンパースポイラー8万3000円（13万8000円）

リアディフューザー5万5000円（8万9000円）

リアウイング7万9000円（10万4000円）

マフラー12万9000円

ホイール／ヴェルズホイールズ・KCV04（19×8.0+20）

タイヤ／ファルケン・アゼニスFK453（215/35-19）

※（　）内は塗装済み価格。エアロ素材は表記のSGの他、より強度に優れたHGもあり。

問：クールジャパン　052-693-9893

http://kuhl-japan.com

スタイルワゴン2019年12月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］