カローラがフルモデルチェンジしてワゴン（ツーリング）も追加！ 同時にカローラスポーツを一部改良【新型車レポート】

スポーティで精悍な顔付きに変貌

海外モデルより小型化された専用ボディ

1966年に登場したカローラは、現在150カ国以上の国と地域で販売され、販売累計台数が4750万台を超えるトヨタを代表するロングセラーモデルとなっている。そのカローラが2019年9月にフルモデルチェンジを果たした

まず、ややこしいので車名について説明しよう。従来型ではセダンがカローラアクシオ、ワゴンはカローラフィールダーとなっていたが、現行ではサブネームを廃止してセダンがカローラ、ワゴンは新名称のカローラツーリングとなった。これまたややこしいが、カローラアクシオとカローラフィールダーは一部グレードのみ引き続き販売される。

欧州などの海外ではひと足先にフルモデルチェンジされていたが、その海外モデルを逆輸入して発売というわけではない。ホイールベースを-60mmとした日本専用のボディサイズとしている点もトヨタがカローラに注力している証であろう。

カローラ（外装）





海外モデルより、全長を-135mm、全幅を-35mmとしたカローラは、全長4495×全幅1745×全高1435mm。従来型のカローラアクシオは5ナンバーサイズであったが、全長が+95mm、全幅が+50mmの3ナンバーサイズに生まれ変わった。

カローラ（内装）





インストルメントパネルを薄型＆ワイド化することで、開放感を演出したインパネ。シートは前席の座り心地向上に加え、トランクスルーが可能な6対4分割の後席（W×Bグレードのみ）を採用する。

【SPECIFICATION（カローラ）】（消費税10％込）

G-X　193万6000円（2WD）

S　213万9500円（2WD）

W×B　231万5500円（2WD）

W×B（1.2Lターボ／6速MT）　240万9000円（2WD）

ハイブリッドG-X　240万3500円（2WD）／260万1500円（4WD）

ハイブリッドS　257万4000円（2WD）／277万2000円（4WD）

ハイブリッドW×B　275万円（2WD）／294万8000円（4WD）

カローラツーリング（外装）





海外モデル比で全長-155mm、全幅-45mmとなるカローラツーリング。全長と全幅はカローラと同値で、全高が1460mmとなる。従来型のカローラフィールダー比で、全長+85mm、全幅+50mmとコチラも3ナンバーサイズとなった。

カローラツーリング（内装）





インパネ形状などの内装デザインもカローラと同デザイン。シートは前席が同じではあるが、後席の背もたれ部やヘッドレストのデザインなどの一部が異なる。また、カローラツーリングには床面の高さが2段階で調整できるリバーシブルデッキボードを設定する。

【SPECIFICATION（カローラツーリング）】（消費税10％込）

G-X　201万3000円（2WD）

S　221万6500円（2WD）

W×B　236万5000円（2WD）

W×B（1.2Lターボ／6速MT）　245万8500円（2WD）

ハイブリッドG-X　248万500円（2WD）／267万8500円（4WD）

ハイブリッドS　265万1000円（2WD）／284万9000円（4WD）

ハイブリッドW×B　279万9500円（2WD）／299万7500円（4WD）

カローラスポーツ





ボディカラーにエモーショナルレッドⅡを新設定したほか、ブラックルーフの2トーンカラーも3色追加。内装は本革シートにブラックを追加している。カローラやカローラツーリングと同様に、運転中の目線の動き、旋回時の姿勢、ライントレース性など、サスペンションを最適化することで走りを向上させている。

スペック）

【SPECIFICATION（カローラスポーツ）】（消費税10％込）

G“X”（6速MT）　216万9200円（2WD）

G“X”　220万2200円（2WD）／240万200円（4WD）

G（6速MT）　233万9700円（2WD）

G　238万4800円（2WD）／258万2800円（4WD）

G“Z”（6速MT）　250万4700円（2WD）

G“Z”　254万9800円（2WD）／274万7800円（4WD）

ハイブリッドG“X”　248万8200円（2WD）

ハイブリッドG　265万9800円（2WD）

ハイブリッドG“Z”　282万4800円（2WD）

問：トヨタ自動車お客様相談センター　0800-700-7700

https://toyota.jp

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部］