大新東が業界初の新規路線「千葉・津田沼～大阪・滋賀」を結ぶ高速バスを7/20から運行開始

大新東が千葉・津田沼と関西方面を結ぶ高速乗合バスの新規ルートを開拓！

大新東は2019年12月より、関西（大阪）を起点として高速乗合バスの運行を開始。冬季限定として兵庫・城崎温泉や長野・白馬方面への運行を行いながら、2021年11月には、高速乗合バス業界としては初となった千葉・房総地区（君津駅・木更津駅）を結ぶ新規ルートを開拓した。

千葉・津田沼駅周辺から大阪・滋賀方面への直接のアクセス方法がないことから、地域の利便性向上のため、この度、4路線目となる新規ルートを開拓。大新東が所有する大型バスを用いて、高速乗合バス業界としては初となる、千葉・津田沼（東京駅経由）と関西方面（大阪・滋賀）を結ぶ高速乗合バスを、両地区より1日1便のペースで運行する。

運行ルートは、千葉・津田沼から出発の804便の場合、習志野文化ホール前を起点に、東京駅を経由し、関西へ。関西では、滋賀・南草津駅、大阪・梅田やなんばを経由し、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（R）が終点となり、途中休憩を挟みながら片道9時間10分で運行する。関西方面から出発の803便の場合は、起点が大阪・梅田となり、この逆のルートを運行。

また、車内はWi-Fiや充電USBポートを完備し、4列シートでフロントやサイドをカーテンで仕切ることで感染症対策やプライベート空間保護も配慮。自転車や楽器の積み込みも可能で、新型コロナウイルスの第5類移行に伴い再び高まりつつある長距離移動のニーズに応えていく。

4列シートをカーテンで仕切った車内の様子

座席には充電USBポート

大新東は役員車や送迎バス、旅客運送バス等約3,600台の運行実績を持ち、車両の運行のみならず保守管理まで一括して担う「安心・安全」の車両運行サ－ビス事業に努めている。

【大新東 新路線「サン・アンド・ムーン」803便、804便】の詳細

バス名称

サン・アンド・ムーン（803便、804便）

運行開始日

【804便】2023年7月20日（木）
【803便】2023年7月21日（金）

運行路線

【804便】関西方面→東京／千葉・津田沼
【803便】千葉・津田沼／東京→関西方面

運賃

片道約3,000円～11,000円（税込）
※季節、繁忙期により異なる
※早期予約割引、往復割引あり

予約

千葉・津田沼／東京⇒関西のバス便
関西⇒東京／千葉・津田沼のバス便
※予約ボタンを押すと公式サイトへ移動します。

電話予約：06-6371-1131

運行ルート

	804便 千葉・津田沼／東京→関西方面行き		803便 関西方面→東京／千葉・津田沼行き
22:50	津田沼（駅南口習志野文化ホール前）	21:40	大阪・梅田（プラザモータープール）
23:40	東京駅（八重洲口鍛冶橋駐車場）	22:10	大阪・なんば （難波OCAT2Fバスターミナル)
翌6:00	滋賀・南草津 （JR南草津駅東口ロータリー）	23:30	滋賀・南草津 （JR南草津駅東口ロータリー）
翌7:00	大阪・梅田（プラザモータープール）	翌6:24	東京駅（八重洲口鍛冶橋駐車場）
翌7:30	大阪・なんば （難波OCAT2Fバスターミナル)	翌7:30	津田沼（駅南口習志野文化ホール前）
翌8:00	ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（R）

※起点～終点までの走行距離：片道557Km／走行時間：片道約9時間10分
※運行本数は1日1便

運転士・乗車人数

運転士：2名
乗車人数：41名（※最大）

車両シート・付帯設備等

4列シート（※両サイドカーテン仕切りあり）
フリーWi-Fiあり、全席充電USBポート付自転車・楽器積み込み可能

運行管理会社

大新東

ニュースソース

大新東

（バスとりっぷ編集部）