住友理工株式会社（本社：名古屋市中村区、代表取締役 執行役員社長：清水和志）は、5月25日（水）からパシフィコ横浜（横浜市西区）で開催される「人とくるまのテクノロジー展2022 YOKOHAMA（横浜展示会）」に住友電気工業株式会社（大阪市中央区）、住友電装株式会社（三重県四日市市）と3社共同で出展します。
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202205181331-O15-KKkan9M6】
電気自動車（EV）の拡大や、自動運転車の技術進歩など「CASE※」への取り組みが加速し、自動車産業が大きな変革期を迎える中、当社はコアコンピタンスである「高分子材料技術」「総合評価技術」を駆使し、新たな製品や材料の研究・開発に積極的に取り組んでいます。
本展示会では、特に「C：Connected」「A：Autonomous」「E：Electric」に関わる当社グループの製品を展示します。
「Connected」「Autonomous」に貢献する製品として、センシング領域である、モニライフシリーズ「モニライフ・モビリティ（ドライバーモニタリングシステム）」「モニライフ・ウェルネス（バイタルセンサー）」「モニライフ・プラットフォーム（クラウドサービス）」を出展。「Electric」に貢献する製品では、熱マネジメント領域の、「薄膜高断熱材：ファインシュライト」「電池セル間断熱材」「耐火絶縁カバー」を展示予定です。
※「C：Connected（つながる）」「A：Autonomous（自動運転）」「S：Shared &Services（シェアリング）」「E：Electric（電動化）」
＜開催概要＞
【表：https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M104042/202205181331/_prw_PT1fl_lwGc69En.png】
＜展示品紹介＞
C：Connected、A：Autonomous対応 モニライフシリーズ
＞＞モニライフ・モビリティ（ドライバーモニタリングシステム）
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当社独自開発の「SRセンサ」をクッション形状に加工してシートの座面に設置し、「SRセンサ」で計測した座面の圧力変化から、座るだけでドライバーの心拍・呼吸状態および体の動きなどを検知します。測定値から、疲労や居眠り、急病予兆などドライバーの状態を推定し、警告や運転支援システムの作動、外部への通報などのサービスへとつなげます。
＞ ＞モニライフ・ウェルネス（バイタルセンサー）
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202205181331-O4-5r6NFC9P】
モニライフ・ウェルネスは、就寝時などにバイタルデータを計測することを目的に開発した製品です。薄くて柔らかいのが特長で、マットレスに置いて寝るだけで使用可能となり、就寝を妨げることはありません。
＞ ＞モニライフ・プラットフォーム（クラウドサービス）
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202205181331-O5-KmgyOx92】イメージ
モニライフ・プラットフォームは、モニライフ・モビリティやモニライフ・ウェルネスなどで測定したバイタルデータを蓄積・解析するためのクラウドサービスです。大学との共同研究で開発した独自アルゴリズムによって、「睡眠の質」や睡眠状態も推定することが可能です。
E：Electric対応
＞ ＞薄膜高断熱材：ファインシュライト
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202205181331-O6-a8bNRS20】
高分子材料技術を応用し、空気が動けないほど微細な、ナノサイズの細孔を持つ高断熱フィラー（シリカエアロゲル）を塗料化。不織布、成形樹脂などの基材にコーティングすることで、静止空気以上の高断熱性を発揮します。モビリティがEV化すると、すべてのエネルギーを電気で賄うことになるため、冷暖房の効果を高める本製品は、航続距離の延長に貢献します。車載用のほかに、フードデリバリー・コロナワクチンの輸送などですでに採用実績があり、多様な分野での活用が期待されています。
＞ ＞電池セル間断熱材
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202205181331-O7-puXYBvkc】
ファインシュライトのバインダー配合技術をさらに発展させ、数百℃の高温に耐えられる断熱材をEVのリチウムイオン電池向けに開発。セルが異常に発熱した際に、隣接するセルへの熱連鎖を抑制し、車両火災につながるような大事故を回避する役割を担います。顧客の要求に応じて、断熱性能や硬さなどの特性を調整し、最適化を図ります。
＞ ＞耐火絶縁カバー【初出展】
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202205181331-O8-4LyHL6fk】
1,000℃の炎に10分間耐えることができる、難燃性・耐火性を兼ね備えた素材を用いたカバーです。EVなどの電池のカバーとして使用することで、万が一の事故や火災時に、乗車者の安全性を高めることに貢献します。
以 上
