プレミアムカー向けグローバルフラッグシップタイヤ DUNLOP｢SP SPORT MAXX 060+｣新発売

No.2022-3
発行:2022年1月7日

プレミアムカー向けグローバルフラッグシップタイヤ DUNLOP｢SP SPORT MAXX 060+｣新発売

　住友ゴム工業(株)(社長：山本悟)は、ハイパワーかつハイトルクなプレミアムカーの性能を最大限に引き出すために、高速安定性能･コーナリング性能･ウエット性能を向上させたフラッグシップタイヤDUNLOP(ダンロップ)「SP SPORT MAXX 060+(エスピースポーツマックス ゼロロクゼロ プラス)」を2022年3月1日から順次発売します。全58サイズの幅広いラインアップで、価格はオープン価格です。販売地域は日本を始め、中近東･中南米･アジアなどグローバルで展開します。
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　｢SP SPORT MAXX 060+｣は、新材料「サステナブルシリカ分散剤」と、剛性分布を最適化した新開発の非対称パターンを採用し、従来品「SP SPORT MAXX 050+」から大幅に耐摩耗性能を向上させるとともに、高速安定性能･コーナリング性能･ウエット性能を高次元で両立したフラッグシップタイヤです。天然由来の「サステナブルシリカ分散剤」を使用することで、環境負荷低減にも貢献します。

■商品特長
○剛性分布を最適化した新パターン
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　プレミアムカーに求められる高速安定性とコーナリング性能を実現するために、パターン剛性を最適化した新開発の非対称パターンを採用しました。路面と接する面積を従来品「SP SPORT MAXX 050+」比14%広く設計し、防弾チョッキにも使われるアラミドをより合わせた高剛性バンドによりトレッド面の剛性を向上させ、安定した走りを実現します。さらにアウト側のブロックの剛性を強化することでコーナリング時もしっかりグリップします。同時に、高いランド比*を維持しながら当社一般品よりも広い溝幅を確保し、主溝配置と接地形状を最適化することでウエット性能も高めています。
*タイヤのトレッド面において、 溝を除くブロックやリブがトレッド全体のうちのどれだけを占めるかを表す数値。 

○シリカの分散性を高めた新配合
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　ライオン・スペシャリティ・ケミカルズ株式会社が「SP SPORT MAXX」向けに開発した天然由来の新材料「サステナブルシリカ分散剤」を新たに採用しました。「サステナブルシリカ分散剤」は、疎水性のゴムと親水性のシリカの両方になじむ性質を持つため、ゴムとシリカの繋がりが強固になり、シリカ同士が密集するのを防ぎます。これによって、ウエット性能に寄与するシリカの配合量を増やすことが可能になり、優れたウエット性能と耐摩耗性能を実現します。

○プレミアムカーにフィットする高級感あるデザイン

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従来デザインの ｢SP SPORT MAXX 050+｣

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Nano Black採用の ｢SP SPORT MAXX 060+｣


　サイドウォールのブランドロゴと商品名に独自の黒色デザイン技術「Nano Black (ナノブラック)*」を採用し、プレミアムカーの上質さにフィットする高級感と存在感を創出します。同技術は、新開発の繊細な凹凸形状を採り入れることによって、光の反射を抑え、従来よりも高い黒色の再現を可能にします。これにより、どの角度から見てもロゴなどの黒さが際立ち、くっきり見えるように工夫しています。
*独自の黒色デザイン技術「Nano Black」を確立しタイヤ側面のロゴなどの視認性とデザイン性を向上
(2021年08月31日リリース)：https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2021/sri/2021_068.html

■サイズ一覧
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202201065795-O9-VDeg8hNV】
XL＝EXTRA LOAD規格(負荷能力強化タイプ)
[EXTRA LOAD規格について]
空気圧および負荷能力をスタンダード規格(JATMA・ETRTO等)の同一タイヤサイズよりも高く設定したタイヤ規格のことです。この規格のタイヤサイズは、スタンダード規格の同一サイズに比べ、ロードインデックスが高くなります。また、同一タイヤサイズでも空気圧に対する負荷能力を維持するためには、スタンダード規格のタイヤに比べ、高い空気圧が必要となる場合があります。当社では、輸入外車用としてEXTRA LOAD規格のタイヤサイズをラインアップしております。

 
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