アジア太平洋地域リトレッドタイヤ市場は、2023年に約12億9,000万米ドルの売上高を達成し、2032年には推定評価額20億米ドルに達すると予測されている。同市場は、2024年から2032年までの予測期間中、年平均成長率（CAGR）4.75％で成長すると予想されている。
リトレッドタイヤは環境に配慮した新品タイヤの代替品であり、摩耗したトレッドを交換し、新しいゴムでタイヤ構造を補強することで寿命を延ばす改修プロセスを経る。このプロセスは廃棄物を減らすだけでなく、資源を節約し、新品のタイヤを購入するよりも経済的に有利である。リトレッドタイヤは、タイヤの摩耗や損傷が激しい商業輸送分野で広く採用されており、道路の信頼性を確保するために厳しい安全基準を遵守しています。技術の進歩に伴い、リトレッドタイヤはますます実行可能で環境に配慮した選択肢となり、持続可能なタイヤメンテナンスの実践を支えています。
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市場ダイナミクス
市場促進要因 環境問題への関心の高まりと持続可能性への取り組み
環境保全と持続可能性への重点の高まりがアジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場の成長を促進している。この地域の政府と組織は二酸化炭素排出量と廃棄物の削減を優先しており、リトレッドタイヤはタイヤの寿命を延ばすための費用対効果が高く環境に優しいソリューションとして浮上しています。フリートオペレーターや商用車の所有者の間でリトレッドタイヤに対する嗜好が高まっていることは、市場が持続可能性の目標に合致していることを裏付けている。
リトレッドタイヤは、新しい原材料の必要性を最小限に抑え、タイヤの廃棄や製造に伴う環境への影響を低減することで、環境保全に重要な役割を果たしている。さらに、リトレッドタイヤの低い転がり抵抗は燃料効率に貢献し、二酸化炭素排出量を削減するこの地域の努力をさらに後押ししています。
拡大する物流部門と貨物輸送サービスに対する需要の増加は、リトレッドタイヤの販売に有利な条件を作り出している。費用対効果と持続可能性・安全性のバランスを求めるフリートオペレーターは、現実的な解決策としてリトレッドタイヤにますます注目しています。
市場の抑制： 格安タイヤの台頭
アジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場は、特に中国のような国から輸入される新しい格安タイヤの人気の高まりによる課題に直面している。これらのタイヤは手頃な価格であることが多く、予算に敏感な消費者を引き付けているため、リトレッドタイヤの需要減少につながっている。
加えて、サプライチェーンの混乱、変動する原材料費、製造上の制約が、在庫の散発的な入手を助長し、手頃な価格のタイヤオプションを求める消費者に難題を突きつけている。この断続的な在庫状況は市場の成長軌道に影響を与える可能性がある。
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市場機会： 技術進歩の急速な導入
技術の進歩はアジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場に変革をもたらし、リトレッドタイヤの製造プロセス、材料、タイヤ管理システムの革新によって業界の成長を促進している。これらの進歩はタイヤの性能を高め、タイヤの寿命を延ばし、環境への影響を低減し、リトレッドタイヤをますます魅力的な選択肢にしている。
2023年7月、マランゴーニとCEATの戦略的パートナーシップは、インドのトラック・バス部門にリトレッドソリューションを提供し、この傾向を例証しました。この提携は、CEATのケーシングとマランゴーニのRingtread技術を組み合わせ、耐用年数の延長されたタイヤを提供するもので、技術革新に対する市場の潜在力を浮き彫りにしている。
自動化とデジタル化によって生産が合理化されるにつれて、効率向上とコスト削減が技術的に高度なリトレッドタイヤの採用に拍車をかけ、アジア太平洋地域における市場の大幅な成長を促進すると予想される。
市場細分化の洞察
車種別
乗用車と小型トラックセグメントはアジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場を支配しており、これはこれらの車両カテゴリーにおけるリトレッドタイヤの旺盛な需要を反映している。このセグメントの成長の原動力となっているのは、車両台数の増加、費用対効果の高いタイヤソリューションの必要性、環境への配慮などの要因である。市場参加者は、このような大規模な消費者層のニーズを満たすため、的を絞った戦略の開発に注力すると思われる。
タイヤタイプ別
ラジアルタイヤはバイアスタイヤに比べて性能、寿命、燃費が優れているため、アジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場で大きなシェアを占めている。ラジアルタイヤは、コードプライが進行方向に対して90度の角度で配置されているため、安定性とトラクションが向上し、物流や輸送などの分野で好まれています。
リトレッド工程別
ホット・リトレッド分野は、持続可能性と環境に優しいタイヤへの注目の高まりにより、最大の市場シェアを占めている。ホット・リトレッディングは、加硫によって新しいトレッドゴムを塗布するもので、その耐久性と重荷重用途への適合性で知られている。非加硫プロセスを使用するコールド・リトレッドも普及しているが、ホット・リトレッドは堅牢性で定評があるため、依然として主流である。
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セグメンテーションの概要
車両タイプ別
トラックおよびバス（商用車）
乗用車および小型トラック
タイヤタイプ別
バイアスタイヤ
ラジアルタイヤ
リトレッドプロセス別
ホットリトレッド
コールドリトレッド
流通チャネル別
独立系リトレッド業者
タイヤメーカーのリトレッド事業
国別
中国
インド
日本
韓国
オーストラリアおよびニュージーランド
インドネシア
マレーシア
シンガポール
ベトナム
その他のアジア太平洋地域
国の概要
中国は、その広大な自動車産業と最大の乗用車保有台数の恩恵を受けて、アジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場をリードしている。2022年の中国の乗用車・商用車生産台数は2,702万台で、年率3％の伸びを示した。この大幅な生産増加が将来のタイヤリトレッド需要を牽引すると予想される。
堅調な輸送部門と環境に優しいソリューションを推進する政府のイニシアティブを持つインドがこれに続く。世界最大級の自動車・タイヤ市場であるインドでは、特に商用車セグメントで高品質のリトレッドタイヤの人気が高まっている。同国の自動車産業が確立しており、乗用車の需要が伸びていることが市場拡大に寄与している主な要因である。
業界分析に基づくアジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場の主要ハイライト
市場規模と成長： アジア太平洋地域のリトレッドタイヤ市場の2023年の売上高は約12.9億米ドルであった。2024年から2032年までの予測期間中の年平均成長率（CAGR）は4.75％で、2032年には20億ドルに成長すると予測されている。
需要の原動力： 市場成長の原動力は、特にこの地域の新興経済圏における自動車保有台数の増加である。さらに、環境の持続可能性に対する意識の高まりとリトレッドタイヤの費用対効果が需要に寄与している。
技術の進歩： トレッド設計や製造工程の改善を含むリトレッドタイヤ技術の革新は、リトレッドタイヤの品質と性能を向上させている。これにより、様々な用途でリトレッドタイヤが受け入れられ、採用されるようになっている。
規制支援： 環境上の利点とコスト削減のためにリトレッドタイヤの使用を促進することを目的とした政府の規制とイニシアチブが市場の成長を支えている。これにはタイヤ材料のリサイクルと再利用を奨励する政策が含まれる。
地域別動態： アジア太平洋地域では、国によって市場の成長率が異なっている。日本やオーストラリアのような先進国市場の需要が安定している一方で、東南アジアの新興市場は産業活動や自動車活動の増加により大きな成長の可能性を示している。
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