今回、SBD AutomotiveのUX（ユーザーエクスペリエンス）専門チームでは、Lexus NXのHMI UX評価を実施しました。Lexus NXは、より大型で直感的なフルタッチスクリーンシステムへと移行したことで、競合と並ぶ最新のキャビンを実現しています。最大のプラス面の1つは、以前のLexusシステムと比較して全体的にユーザーエクスペリエンスが向上している点です。ナビシステムは使用が快適で、以前の車種よりも直感的です。タッチパッドをセンターディスプレイから取り除き、専用のタッチ入力へシフトしたことで、ユーザーインタラクションが向上し、使いやすいシステムとなっています。ただし、複数の領域において実装が不適切であることや、システムのバグ、音声認識の安定性やコネクテッド機能の欠如が見られることなどから、今回のSBDの評価においては高スコア獲得に至っていません。
https://insight.sbdautomotive.com/rs/164-IYW-366/images/IB_635_22f_Lexus_NX_HMI_UX_Evaluation_JPN.pdf
SBDの「UXベンチマーク評価レポート」シリーズでは、以下の領域のスコア付けと分析を行っています。
・機能と特徴：ユーザーが期待している機能、必要としている機能、問題を解決する機能をソリューションが提供しているか（Wowファクターを提供しているか）評価する。
・信頼性/安定性：反復的なユーザビリティと、ユーザーが毎回同じような使用感（プラス のエクスペリエンス）を得られるかについて評価する。
・ユーザビリティ：提供される機能を簡単に習得・使用できるか評価する。人間工学、視 認性、ユーザビリティの特性の各領域とシステムにおける各種機能の実装状況を考察する。
・知覚品質：HMIコンポーネントの品質がどのように知覚され、それが全体的なユーザーエクスペリエンスにどのように影響するかを評価する。
2022年度の評価対象車種：Lucid Air、Rivian R1T、Renault Megane E-Tech、Xpeng P5、Hummer EV、Lexus NX（本書）
＜レポートの詳細＞
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