特急「丹後の海」3編成目が9月19日より運行開始！ ～「丹州材」「丹後ちりめん」など沿線素材を活かした車両が登場～

平成28年9月9日

WILLER TRAINS株式会社
北近畿タンゴ鉄道株式会社
京都府建設交通部交通政策課

特急「丹後の海」3編成目が9月19日より運行開始！　
～「丹州材」「丹後ちりめん」など沿線素材を活かした車両が登場～

　京都丹後鉄道では、「海の京都」のシンボル列車として、昨年11月から特急「丹後の海」が運行していますが、この度、新たな車両となる3編成目を9月19日（月・祝）から運行開始しますので、ご周知及びご取材をお願いします。
3編成目は、1～2編成目に続き水戸岡鋭治氏の設計・デザインのもと、京都府福知山産の「丹州材（たんしゅうざい）」や「丹後ちりめん」など沿線の素材を積極的に活用した車両となっていますので、ご期待ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記

１　導入日　　平成28年9月19日（月・祝）

※9月19日（月・祝）、20日（火）は、丹鉄線内を走る「たんごリレー号」等として運行。
　たんごリレー2号（6:50宮津駅発）が3編成目で運行される最初の特急列車となります。
※9月21日（水）以降は、「はしだて号」「まいづる号」としてＪＲ京都駅に乗り入れ予定。

現在、「丹後の海」のＪＲ線乗り入れは、「はしだて号（奇数日）」、「まいづる号（偶数日）」の日替り運行ですが、4編成が登場・運行可能となる12月以降は原則毎日どちらも「丹後の海」運行となります。

２　3編成目における工夫点

○京都府福知山市内で生産された「丹州材」の活用
（協力：福知山林業振興協議会）
・車両内の家具（自由席側パブリックスペースのカウンター等）は、これまでナラ材でしたが、今回、福知山市内で生産された「丹州材※」のヒノキを使用。
・沿線地域（福知山）の事業者により丹精込めて生産・加工されたヒノキなど、車内は木材がふんだんに使われ、明るく優しい雰囲気となっています。
※丹州材：中丹地域等京都府北部の山から生産される木材

○「丹後ちりめん」の活用
（協力：丹後織物工業組合）
・ヘッドカバーに「丹後ちりめん」を使用
　※現在は1～2編成目にも装着されています。

○装飾品（金箔の飾り）の制作
（協力：京都表具協同組合）
・2編成目に続き、パブリックスペース天井部分に、“運気が上がる”とされる本金箔を用いた装飾品を設置。

３　取材について
取材をご希望の方は、写真画像のご提供等、随時ご対応いたしますので、WILLER ALLIANCE株式会社 広報へお問い合わせ願います。

問合せ
車両・運行 WILLER ALLIANCE株式会社 広報　TEL [phone]
その他 京都府建設交通部交通政策課　TEL [phone]

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