セスナ・サイテーションCJ4 Gen3、CJ3 Gen3、M2 Gen3を発表
ラスベガス--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） --テキストロン・アビエーションは、飛行の未来と伝説的なセスナ・サイテーションのラインアップについて発表を行い、次世代の軽量ジェット機であるセスナ・サイテーションM2 Gen3、CJ3 Gen3、CJ4 Gen3を紹介しました。新型の3機すべてに搭載される革新的なガーミン・エマージェンシー・オートランド機能に加え、サイテーションCJ4 Gen3は、次世代ガーミンG3000 PRIME航空電子機器が搭載され、パイロットに直感的でシームレスな制御を提供しています。現在開発中のCJ4 Gen3は2026年に、M2 Gen3およびCJ3 Gen3は2027年に就航を開始することが期待されています。
セスナ・サイテーションのビジネスジェットは、テキストロン（NYSE：TXT）の子会社であるテキストロン・アビエーションが設計・製造しています。
今週ラスベガスで開催の全米ビジネス航空協会のビジネス航空コンベンション&エキシビション（NBAA-BACE）の前夜には、サイテーションGen3航空機で、世界中のパイロットに対し新たな自信と高まる体験が提供されました。参加者は、ヘンダーソン・エグゼクティブ空港に設置された同社の静的ディスプレイで実施したショーの最中、新しいCJ3 Gen3モックアップとCJ4 Gen3コックピットモックアップへのアクセスを楽しむことができます。
「私たちは、航空の未来、そしてセスナ・サイテーション軽量ジェット、M2 Gen3、CJ3 Gen3、CJ4 Gen3を発表します。これにより、信頼性の高いサイテーション・ブランドの象徴的なレガシーを引き継ぐとともに、最先端の進歩と技術を紹介します。」と社長兼CEOのロン・ドレイパーが語ります。「革命的なガーミン・エマージェンシー・オートランド技術の搭載、そしてCJ4 Gen3への最新のガーミンG3000 PRIME航空電子機器の搭載により、これらの航空機での航空体験が向上することをお約束します。」
パイロットと乗客に、比類ない安心感を提供
ガーミン・エマージェンシー・オートランドがM2 Gen3、CJ3 Gen3、CJ4 Gen3に搭載されたことにより、セスナ・サイテーション軽量ジェットのラインアップ全体において、パイロットと乗客の両方が、これまで以上に高い安心感を得られます。3機すべてにおいて、完全内蔵型のガーミン・オートスロットルが搭載されており、比べ物にならないような高い保護レベルと高い精度が、飛行中のあらゆる段階で提供されています。また、滑走路占有意識（Runway Occupancy Awareness）機能により、滑走路の障害物や侵入の可能性に対する視認性が高まります。さらに、高度な3D SafeTaxi機能を使用することで、滑走路、FBO（航空支援事業者）、格納庫が表示され、空港内のナビゲートが容易になります。
「ガーミン・エマージェンシー・オートランド・システムをサイテーション軽量ジェット機ラインアップ全体に追加することで、航空技術が大幅に飛躍します」とドレイパー氏は言います。「こうした種類のシステムでは世界初の認定を受けたオートランド・システムは、自動飛行性能を向上させるだけでなく、乗客とパイロットの安心感を大幅に向上させます。このシステムを使うことで、パイロットが運転不能に陥ったことで発生する制御不能状態から安全を守り、必要時に、自動の非常時通信と着陸を行います。これによりパイロットと乗客の両方に、大きな安心感を与えることができます。」
Gen3航空機の認証後、オートスロットルを搭載したサイテーションM2 Gen2またはCJ3 Gen2航空機を所有する顧客には、機体にガーミン・エマージェンシー・オートランドを組み込む機会についてのお知らせが届きます。
新しいサイテーションCJ4 Gen3コックピットで未来に飛び立つ
525型のレーティングへの組み込みが予想されるサイテーションCJ4 Gen3は、パイロット体験を向上させ、新型の次世代ガーミンG3000 PRIME航空電子機器の搭載を発表した最初の機体として業界を牽引します。
完全新型の航空電子機器スイートの特長
すべてのプライマリー・ディスプレイが強化され、インタラクティブなマルチタッチ技術で、パイロットは簡単にズーム操作したり、ウェイポイントを変更したり、システムと対話したりすることができます。
新しい手順セレクターにより、アプローチの遷移に、直感的でインタラクティブな調整が可能になりました。
フラットで直感的なメニュー・インターフェースにより、パイロットは電子航空機器システムや飛行操作を簡単に行うことができ、必要なものはすべてタッチでOKです。
エンジンの指示ストリップにあるインタラクティブなスライドアウトにより、パイロットは、エンジンとシステム設定に簡単にアクセスでき、より効率的で合理的な操作が可能になります。
セカンダリ・ディスプレイ・ユニットが前のバージョンより4割大きくなり、プライマリ・ディスプレイへのリンクビュー（Linked View）でより視認性が向上しました。
CJ4 Gen3に搭載されたガーミン制御ユニットは信頼性を高め、パイロットは電子航空機器の手動操作をより簡単に行えるようになり、制御の代替方法が提供されます。
ボタンの数が少ないため、パイロットはシンプルで合理的な制御が行えます。
また、高度な電子航空機器がより早く応答性の高い処理とより高い接続性を提供する一方で、ソフトウェアベースの更新により、オーナーやオペレーターは、将来に向けてより簡単に航空機の準備を行えます。
「次世代ガーミンG3000 PRIME電子機器を業界に初めて発表したCJ4 Gen3は、洗練さとシンプルさを兼ね備えており、高度な機能、直感的でシームレスな制御を実現しています」とグローバル・セールス&フライト・オペレーションのシニア・バイス・プレジデントであるラニー・オバニオンはコメントします。「この航空機は、パイロットがコックピット内で一歩先を見れるように設計されており、お客様がサイテーションの軽量ジェット機フリート内でシームレスに動けるように補助します。」
オーナーとオペレーターを旅の中心に置く
CJ4 Gen3は、オーナーとオペレーターが何を最も重視するかということを取り入れた贅沢な体験を提供します。CJ4 Gen3に新しく追加された機能には、以下が含まれます。
始動力を強化し、寒冷地での動作の効率を高めるリチウムイオン電池
ランプの存在感を高めるために照明を強化した新しいウィングレット
LinxUsとのシームレスなリアルタイム・データの統合により、オーナーとオペレーターが保守と修理をより効率的に計画できるようにサポート
客室の音響を改善することで、すべての乗客に素晴らしい体験を提供
アップグレードされたフライトデッキ照明で、パイロットが必要とする場所に、マップ照明、頭上投光照明、サイドポケット照明などの照明を提供
新しいサイテーションCJ4 Gen3は、同クラスで最も標準的な機能を持ち、計量ビジネスジェットの世界に新しいレベルの期待をもたらします。サイテーションCJ4 Gen3は、最も近い競合相手と比較すると10%近くも運航コストが低く、積載量にかかわりなく最も長い航続距離を誇るため、あらゆる旅を最大限に楽しめます。
セスナ・サイテーションCJ4 Gen3について
セスナ・サイテーションCJ4 Gen3は、サイテーションの軽量ジェット部門の航空機の中で最も大型になります。シングル・パイロット認定の航空機は、大型の航空機に比べて優れた速度、航続距離、運航経済性を兼ね備えており、オーナーやオペレーターまたは企業のミッションにとって理想的なプラットフォームとなっています。CJ4は、その豪華さ、生産性に加え、救急輸送機、海上哨戒、捜索救助、航空調査など幅広い任務に活用できるため、世界中の顧客から高く評価されています。
サイテーションCJ4 Gen3は、2,165 nmの最大航続距離と2,200ポンドの最大積載量が期待されています。最大11名の乗客と1,040ポンドの荷物を積載しても、航空機は素晴らしいパフォーマンスと汎用性を提供します。
セスナ・サイテーションCJ3 Gen3について
新しいセスナ・サイテーションCJ3 Gen3は、乗客とパイロットからのフィードバックを受けて強化および設計されており、ビジネス航空の定義を再定義しています。新しいCJ3 Gen3には、ガーミン・オートスロットルとオプションの拡張ビジョン・システム（EVS）を利用してナビゲーションを改善し、状況認識を最適化するガーミンG3000航空電子機器システムを搭載したフライトデッキが搭載されています。システムは、ガーミン・エマージェンシー・オートランド性能にも対応しています。パイロットの足元のスペースが4.5インチ広く、快適性が向上しています。キャビンには、回転式シート、RGBアクセント照明、最新の接続オプションなど、アメニティを備えたカスタマイズ可能な豪華な空間が提供され、オプションの高級機能を備えた自然光が差し込むトイレも備えています。
サイテーションCJ3 Gen3は、2,040 nmの最大航続距離と2,135ポンドの最大積載量が期待されています。最大10名の乗客が利用できる標準座席と1,000ポンドの手荷物を載せることができるこの航空機は、優れた航続距離、積載量、優れたフィールド・パフォーマンスを提供し、パイロットがさまざまな任務を達成できるようにしています。
セスナ・サイテーションM2 Gen3について
新しいセスナ・サイテーションM2 Gen3の導入に伴い、テキストロン・アビエーションは、快適性と生産性を重視した強化に投資しました。新しいM2 Gen3には、ガーミン・オートスロットルとオプションの拡張ビジョン・システム（EVS）を利用してナビゲーションを改善し、状況認識を最適化するガーミンG3000航空電子機器システムを搭載したフライトデッキが搭載されています。システムはまた、ガーミン・エマージェンシー・オートランド機能に対応しています。M2 Gen3は、高級なスタイリング、アンビエント照明、改良された照明付きカップホルダー、追加の荷物スペースとしても使用できるオプションの折りたたみ式横向きシートを組み込み、パイロットと乗客両方の快適性を重視したインテリアを特徴としています。技術的なアップグレードには、各シートでのワイヤレス充電、USB-AおよびUSB-Cポート、生産性の向上が含まれます。さらにコックピットは、副操縦士側に3インチ広くなっており、快適性が高まっています。キャビン入口部分の素材がアップグレードされ、耐久性が増しています。
サイテーションM2 Gen3は、1,550 nmの最大航続距離、1,510ポンドの最大積載量を誇ります。最大8名が搭乗でき、725ポンドまでの荷物を積載できます。M2 Gen3は、快適性と生産性を重視したエントリーレベルのジェット機です。
ガーミン・エマージェンシー・オートランドについて
ガーミン・エマージェンシー・オートランド・システムは、同種では世界で初めて認証されたシステムです。パイロットと乗客の両方に、確実性と安心感を提供します。このシステムは、パイロットが行動不能になるという予想不能な状態が発生したときに、航空機を自動的に着陸させる方法を提供します。乗客も、コックピット内の指定のボタンを押すことでエマージェンシー・オートランド・システムを起動させることができます。一度起動すると、システムが航空機の制御を開始し、航空管制局に緊急事態を通知します。その後、地形や悪天候を避けながら、着陸に最も適した空港や滑走路までの飛行経路を計算し、安定したアプローチで航空機を自動的に着陸させ、エンジンが停止する前に飛行機を停止させます。
テキストロン・アビエーションについて
テキストロン・アビエーションは、空の旅にインスピレーションを与えます。95年以上に渡り、テキストロンの一部であるテキストロン・アビエーションは、ビーチクラフト、セスナ、ホーカーといった魅力的なブランドを結集させて、お客様に最高の空の旅を提供してきました。ビジネスジェット、ターボプロップ機、高性能ピストンから、特殊任務、軍事訓練、防衛製品まで、テキストロン・アビエーションはさまざまな製品を取り扱い、世界最高の汎用性と包括的な航空製品ポートフォリオを誇り、世界中の一般航空機の半分以上を生産してきた労働力を有しています。170か国にいるお客様が、当社の定評ある性能、信頼性、多用途性、そして信頼できるグローバル・カタマー・サービス・ネットワークを頼りに、手頃な価格で柔軟性の高いフライトを利用しています。
詳細については、www.txtav.comをご覧ください。www.defense.txtav.comwww.scorpionjet.com
テキストロンについて
テキストロンは、航空機、防衛、工業、金融事業のグローバル・ネットワークを活用して、革新的なソリューションとサービスを顧客に提供する多業種企業です。テキストロンは、ベル、セスナ、ビーチクラフト、ピピストレル、ジャコブセン、カウテックス、ライカミング、E-Z-GO、アークティック・キャット、テキストロン・システムズ、TRUシミュレーション＋トレーニングなどの強力なブランドで世界的に知られています。詳細については、www.textron.comをご覧ください。
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