BYD、Dream Day 2024でインテリジェンス開発を披露

• 
  BYDがDream Day 2024で統合車両知能戦略を発表。


• 
  AIによるXUANJIアーキテクチャが登場し、電動化と知能の融合において画期的な進化を遂げる。


• 
  BYDは、中国の複数都市に世界初のオールテレイン試乗用会場を構築する計画を発表した。

中国、深圳--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） --新エネルギー車両の世界的トップメーカーであるBYDは、2024年BYD Dream Dayを中国・深圳のグローバル本社で開催しました。このイベントでは、BYDの統合車両知能戦略の発表と、XUANJIアーキテクチャのローンチが行われ、新エネルギーのインテリジェント車両の開発において新たな方針を打ち立てました。さらに、BYDは世界初のオールテレイン試乗用会場を構築する計画を発表し、新エネルギー車両における中国の自動車文化の新しい時代を告げます。

XUANJIアーキテクチャ：電動化と知能の統合

BYDの統合車両知能戦略は、自社開発のXUANJIアーキテクチャを使用して、車両全体を考慮して車両知能の概念を再構築します。

XUANJIアーキテクチャは、車両の脳とニューラル・ネットワークの両方の役割を果たし、電動化と知能の効率的な融合を可能にします。このシステムは車両の内部および外部の環境の変化をリアルタイムで感知し、情報をミリ秒単位で集約して中央の「脳」に戻すことで迅速な意思決定を可能にします。このシステムにより、車両の状態を迅速に調整し、運転の安全性と快適性を大幅に向上させます。

BYDの会長兼社長である王伝福は、「統合車両知能は車両知能の将来の方向性を定めるものであり、自動車産業の変革を加速させます」と述べました。

さらに、BYDはXUANJI AIラージモデルも紹介しました。これは画期的なマルチモーダル車両の人工知能であり、AI技術がすべての車両領域に初めて適用されたものです。業界で最大のデータ基盤、先駆的なサンプルサイズ、高い計算能力を備え、300以上の車両シナリオをカバーし、統合車両知能システムに継続的適応能力を与えています。

知能運転などの統合車両知能、そしてその先へ

BYDの統合車両知能戦略は、幅広いインテリジェント機能と技術によって実現されています。

知能運転に関しては、この分野に精通している4,000人以上のエンジニアとともに、L2レベルの知能運転の展開において中国をリードしており、L3レベルのテストライセンスを最初に取得した自動車ブランドでもあります。今後もBYDは知能運転の障壁をさらに低くし、より低いコストでより高度な技術をグローバル市場で提供し、その採用を促進することを目指しています。

BYD Dream Day 2024の目玉は、様々なインテリジェンス体験で、BYDの最先端のインテリジェント機能が披露されました。展示ではNOA（自動運転のためのナビゲーション機能）を搭載したDENZA N7の試乗の機会や、車載UAS（無人機システム）を搭載したYANGWANG U8のデモ、e⁴コンセプトカーの試乗やe⁴パーキング、知能エントリーシステムなど、さまざまな知能革新が包括的に紹介されました。これら一連の機能の紹介は、BYDの知能技術の深さと幅を鮮やかにアピールしました。

特筆すべきは、DJIと提携したBYDが世界初の車両統合型UASを開発し、自動車グレードのドローンベイの先駆けとなったことです。このイノベーションには、インテリジェント・ストレージ、自動バッテリー交換、充電管理が組み込まれており、ワンクリックでの離陸と着陸が可能です。また、高精細で高フレームレート、低遅延の画像伝送をサポートし、見事な空中の景色が旅行体験を向上させることを保証します。

イベントでは、BYDが中国の複数都市に世界初のオールテレイン試乗用会場を構築するために50億中国元を投資する計画を明らかにし、新エネルギー車両の時代における中国の自動車文化の発展を促進します。

新エネルギー車両の世界的なトップメーカーとして、BYDは「技術の革新をもってより良い生活を実現する」ことを約束しています。統合車両知能戦略を活用して、BYDは新エネルギー車両の進化を牽引し、世界の自動車産業の変革を促進し、世界中のユーザーにより快適で効率的なモビリティ体験を提供し続けます。

BYDについて

BYDは、より良い生活のために技術革新を最大限に活用することに取り組む多国籍ハイテク企業です。1995年に充電式バッテリーメーカーとして設立されたBYDは、自動車、鉄道輸送、新エネルギー、電子機器など多岐にわたる事業を展開しており、現在は中国、米国、カナダ、日本、ブラジル、ハンガリー、インドに30か所以上の工場団地を有しています。エネルギーの生成・貯蔵からその応用先まで、化石燃料への世界的な依存度を下げるゼロエミッション・エネルギー・ソリューションを提供することに専念しています。新エネルギー車事業は6大陸70か国以上で400を超える都市を網羅しています。香港と深圳で証券取引所に上場しており、環境に配慮した世界を追求するイノベーションを備えた「フォーチュングローバル500」企業として知られています。

BYD Autoについて

2003年に創業したBYD Autoは、より良い生活のために技術革新を活用することに尽力する多国籍ハイテク企業であるBYD傘下の自動車会社です。世界の輸送分野におけるグリーン転換を促進することを目指し、純電動式の自動車やプラグイン・ハイブリッド車の開発に重点を置いています。バッテリー、電子モーター、電子コントローラーなど、新エネルギー車の産業チェーン全体におけるコア技術に習熟しており、近年は「ブレード・バッテリー」「DM-iスーパー・ハイブリッド・テクノロジー」「eプラットフォーム3.0」「CTB技術」「e⁴プラットフォーム」「BYD DiSusインテリジェント・ボディ制御システム」「DMOスーパー・ハイブリッド・システム」など、顕著な技術的進歩がありました。同社はEVシフトの流れに乗って化石燃料車の生産から撤退した世界初の自動車メーカーであり、中国における新エネルギー乗用車の販売台数は10年連続で首位をキープしています。

詳しくは、 www.byd.com .

本記者発表文の公式バージョンはオリジナル言語版です。翻訳言語版は、読者の便宜を図る目的で提供されたものであり、法的効力を持ちません。翻訳言語版を資料としてご利用になる際には、法的効力を有する唯一のバージョンであるオリジナル言語版と照らし合わせて頂くようお願い致します。

Contacts

Asia-Pacific: Liya Huang, [e-mail] tel: [phone]-69666

Europe: Penny Peng, [e-mail] tel: [phone]

North America: Frank Girardot, [e-mail] tel: [phone]

Latin America: José Miranda, [e-mail] tel: [phone]

Brazil: Pablo Toledo, [e-mail] tel: [phone]

Middle East and Africa: Nikki Li, [e-mail] tel: [phone]-62319