展示会の様子
自動車製造用レーザー技術
モーター銅線の溶接
ギアホイールの溶接
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_1.jpg
展示会の様子
レーザーによる材料加工技術は、ありとあらゆる分野に取り入れられていますが、中でも、自動車製造向けの応用は多岐にわたっており、新しい素材や手法の取り入れ、あるいは電気自動車の製造においてレーザー加工技術は欠かせないものとなってきています。
例えば、車体を構成する鋼板の切断・溶接、ギアなど金属部品の溶接・焼入れ・印字、エアバッグやシートなどの切断、ガラスやパネルの切断・穴あけ、電子部品や精密部品の微細加工などが挙げられます。特に最近では、より高いエネルギー効率を目指す電気自動車向け二次電池やモーターの精密加工にレーザー加工技術は必須となっています。また、金型を作らずに複雑な形状の金属部品の試作が行えるレーザー金属3Dプリンタも注目を集めています。
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_2.jpg
自動車製造用レーザー技術
■レーザー溶接技術
車体や骨格の製造には、光ファイバーによりビームを伝送する、ファイバーレーザーが多く使われています。また、材料には軽量かつ強度の高い高張力鋼材や、錆びや腐食に強い亜鉛めっきで加工された鋼材が使われています。しかしながら、こういった鋼材に対し、ファイバーレーザーで溶接を行った場合、溶接欠陥や金属飛散(スパッタ)が起きやすく、溶接が難しいことで知られています。しかし、コヒレント社のレーザービーム制御技術ARM(Adjustable Ring Mode)は、2重ファイバーからそれぞれ独立したビームを出射し、材料や継手の特性に合わせて最適なビーム形状をつくることができ、ボイドやクラックのような溶接欠陥を極めて少なく抑えることに成功しています。
また、銅、アルミニウム、ステンレスやダイキャスト材などの溶接にも対応できる他、わずかな溶接欠陥も許されない、二次電池の構成部品や、モーターコイルの精密溶接などに対しても高い品質での溶接に成功しています。
画像3: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_3.jpg
モーター銅線の溶接
画像4: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_4.jpg
ギアホイールの溶接
■金属3Dプリンティング
コヒレント製の金属3DプリンタCREATORは、一般家庭用の冷蔵庫程度のコンパクトなサイズの筐体で、直径100mm×高さ110mmまでのサイズの立体造形が可能です。造形プラットフォームに敷き詰められた金属粉末をレーザーによる熱で溶かし、造形を行います。メーカー指定ではなく、様々な金属粉末が利用可能で、使いやすいCAD/CAMソフトやリモートコントロールが可能なタブレット端末も付属しており、エントリーモデルとしても最適です。
画像5: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_5.jpg
3Dプリンタで金属試作
■レーザーマーキング(印字)
レーザーによるマーキングは、耐久性が高い、精細な描画が可能、高速での処理が可能などのメリットがあるため、様々な部品の印字に利用されています。マーキングの方法も多種にわたっており、表面をビームの熱により溶かしたり削ったりする方法や、短パルスレーザーにより熱を抑えて金属を酸化させたり、分子構造を変化させることでマーキングをする方法などがあります。コヒレントでは、ピコ秒(1兆分の1秒)単位でのパルス出射が可能な超短パルスレーザーにより、ステンレスなどの金属に対し、錆びない、消えない、高コントラストな黒色のマーキングを行うことに成功しています。
画像6: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_6.jpg
金属へのマーキング(印字)
■レーザーによるガラス切断技術
インパネやミラーなどに使われるガラスやパネルの加工も、レーザーを用いることで精密で高品質な切断や穴あけが可能になります。コヒレントのガラス切断技術SmartCleaveは、ピコ秒(1兆分の1秒)やフェムト秒(千兆分の1秒)という超短時間でのパルス出射と、形状に合わせたパルス制御をできる機能を組み合わせることで、ガラスの高品位な切断面と曲線加工に成功しています。
画像7: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_7.jpg
ガラスの自由形状切断
■レーザークリーニング技術
レーザーにより、金属表面の錆びや被膜などを除去する加工技術も増えてきています。コヒレントが提供するCO2(炭酸ガス)レーザーによるクリーニング技術では、モーターコイルなどに使用される銅線の被覆層を、導体である銅を傷つけることなく、精密に剥離することが可能です。
画像8: https://www.atpress.ne.jp/releases/200598/LL_img_200598_8.jpg
銅線の被覆剥離
この他にもレーザー技術は様々な分野において活用されています。コヒレントは、新しい素材の加工や、新しい加工手法の開発にも取り組み、自動車製造分野への貢献に邁進してまいります。
■会社概要
社名 ： コヒレント・ジャパン株式会社
所在地 ： 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2-1-1 新宿マインズタワー26F
代表者 ： 代表取締役 手嶋 登志夫
設立 ： 1981年6月11日
会社概要： https://jp.coherent.com/assets/pdf/COHR_Japan_CompanyProfile_1119.pdf
URL ： https://jp.coherent.com/
■本件に関するお客様からのお問い合わせ先
コヒレント・ジャパン株式会社 マーケティングコミュニケーション
お問い合せメールアドレス： marcom3.tokyo@coherent.com
