高効率天然ガストラックの実証走行を開始 モニター車の出発式をガスの科学館で4月24日開催

2種のモニター車

モニター車(佐川急便)

モニター車(新潟運輸)

一般社団法人日本ガス協会(会長：岡本 毅、以下 日本ガス協会)は、高効率天然ガストラックの実証走行を、2017年4月から2019年3月まで2台のモニター車で本格的に実施いたします。つきましては、4月24日(月)にガスの科学館「がすてなーに」(東京都江東区)で出発式を執り行い、佐川急便株式会社・新潟運輸株式会社へモニター車を引き渡します。





【高効率天然ガストラック出発式概要】

◆主催

一般社団法人日本ガス協会



◆後援

天然ガス自動車フォーラム



◆開催日時と場所

2017年4月24日(月)11:00～11:45　(10:30受付開始)

ガスの科学館「がすてなーに」駐車場(東京都江東区豊洲6-1-1)



◆出席者(敬称略)

・モニター協力事業者

佐川急便株式会社、新潟運輸株式会社



・一般財団法人環境優良車普及機構

・株式会社エッチ・ケー・エス





【高効率天然ガストラックの実証走行の実施について】

日本ガス協会では、運輸部門におけるCO2削減及び石油代替エネルギー車として天然ガス自動車が最も有効な現実解であると考えており、トラック部門での普及維持に向け、本事業を通じて知見や課題を取得していきます。



本事業内容は、日本ガス協会が試作した2台の高効率天然ガストラック(2～3トンクラス)を、運送会社1社あたり約2年間モニター運用していただきます。モニター運用を通じて得られる様々なデータや知見を車両改善に活かし、またユーザーの要望をトラックメーカーに発信すること等で、早期の量産車投入を目指していきます。



なお、本事業は、日本ガス協会より一般財団法人環境優良車普及機構(会長：岩村 敬)に「実証事業」として委託します。



＜目的＞

1．CO2削減効果・環境性・経済性のデータ取得

2．ユーザーサイドの運用上の問題点の取得



＜背景＞

石油依存度が高い物流分野では、エネルギーセキュリティの観点から燃料の多様化を推し進めるべく、天然ガス自動車のさらなる普及が重要であると考えています。東日本大震災では、ガソリン・軽油等の需給が一時逼迫するという問題が生じましたが、天然ガススタンドはほぼ通常どおりの供給体制を維持し、優れたセキュリティ性が証明されました。



日本ガス協会では、石油代替エネルギーとして化石燃料の中で最もクリーンな天然ガスを燃料とした、天然ガス自動車の普及事業に一層取り組んでいきます。





【実証事業の概要】

1．高効率天然ガストラックの概要

＜車両概要＞

・モニター車(佐川急便)

型式　　　：TPG-NMR85AN改

車体寸法　：長　6.070m／幅　1.890m／高　2.265m

最高出力　：110KW/2,800rpm

最大トルク：375Nm(128kg)/1,000～2,800rpm

CNG容量　 ：300L(60m3)

最大積載量：1,650kg

排出ガス　：CO　0.19g/kwh／NMHC　0.04g/kwh／NOX　0.24g/kwh



▼画像

https://www.atpress.ne.jp/releases/126220/img_126220_2.png



・モニター車(新潟運輸)

型式　　　：TRG-NMR85AN改

車体寸法　：長　6.080m／幅　1.890m／高　2.275m

最高出力　：110KW/2,800rpm

最大トルク：375Nm(128kg)/1,000～2,800rpm

CNG容量　 ：300L(60m3)

最大積載量：2,850kg

排出ガス　：CO　0.19g/kwh／NMHC　0.04g/kwh／NOX　0.24g/kwh



▼画像

https://www.atpress.ne.jp/releases/126220/img_126220_3.png



2．実証期間

2017年4月～2019年3月



3．モニター評価内容・項目

＜運行データ＞

走行距離、走行状況、始動・発進・加速性能、ガス充填量・時間等



＜ヒアリング調査＞

車両の運行状況、性能、運転フィーリング(対ディーゼル比較)等



4．参加企業リスト(五十音順)

佐川急便株式会社

新潟運輸株式会社