NFC搭載トミカの走行結果がアプリと連動するハイテクおもちゃ 「スーパースピードトミカ」＆「トミカスピードウェイ 実況サウンド！ デジタルアクセルサーキット」レビュー

タカラトミーが6月19日に発売する“トミカ アドバンスプロジェクト”第1弾製品の「スーパースピードトミカ」と「トミカスピードウェイ 実況サウンド！ デジタルアクセルサーキット」のレビューをお届けします。

“トミカ アドバンスプロジェクト”は、昨年2020年に50周年を迎えたトミカを、これからの50年に向けて進化させるプロジェクト。「テクノロジー×エンターテイメント」を軸に新時代の遊びの価値を提案するとしていて、今回紹介する第1弾製品もNFCやスマホアプリとの連動といった最新のテクノロジーが盛り込まれています。

まずはテクノロジーで進化した最新のトミカ、スーパースピードトミカをチェックしてみましょう。いかにも走りそうなフォルムのボディは、実在のスポーツカーをモデルに、サーキットをより速く走れるようにチューンナップされたもの。軽量化したボディに専用のホイールを採用、前後のガイドローラーはスムーズなコーナリングを実現します。

裏面に「iD Drive」の文字が。この部分にNFCチップを搭載し、スマホアプリと走行データを連動させたり、レース中にマシン限定のアナウンスやBGMを聴くことが可能に。ユーザー名やアバターの外観、誕生日といったプレイヤー情報はアプリから設定してNFCチップに記録します。

「スーパースピードトミカ SST-01 TEAM TSR TOYOTA GR SUPRA[PROJECT-α]」、「同 SST-02 TEAM SHINOBI NISSAN GTR[翔 EDITION]」、「同 SST-03 TEAM WING Honda CIVIC TYPE R[concept Eagle]」、「同 SST-04 TEAM MONSTER SUBARU WRX STI[T-REX CUSTON]」の4種類をラインアップしています。価格は各1320円（税込）。

トミカスピードウェイ 実況サウンド！ デジタルアクセルサーキット（以下、デジタルアクセルサーキット）は、トミカに推進力を与えるユニットの「シューター」、周回をカウントしてサウンドで盛り上げるユニットの「デジタルラップカウンター」と走行レーンから構成します。レイアウトサイズは約W1080×H123×D523mmと、意外と大きいです。部屋を片付けて設置場所を確保しましょう。

スターターは、アクセルボタンを連打してはずみ車を回転させ、通過するトミカに推力を与える仕組み。インコースとアウトコースの2レーンで競い合いことができます。

デジタルラップカウンターは、操作パネルで「レースバトル」「ベストタイムチャレンジ」などレースモードを設定してレースを進行。レース中はトミカの通過を検出し、リアルタイムの実況ボイスによりレースを盛り上げます。専用アプリをインストールしたスマートフォンを設置すると、アプリと連動したレースが楽しめます。価格は1万2100円（税込）。デジタルラップカウンターは「タカラトミーモール」で単体でも販売し、従来製品「トミカスピードウェイ GO!GO! アクセルサーキット」と組み合わせてデジタルアクセルサーキットと同様の遊びを楽しむことができます。

アプリと連動したレースの進行は次の通り。まず、アプリを起動して「デジタルラップカウンターモード」を選択し、デジタルラップカウンターにスマートフォンを設置。デジタルラップカウンターの電源をONにして、操作パネルから「アプリモード」を選択します。すると、操作パネルの物理ボタンの操作がアプリ画面のカーソル操作と連動するようになります。デジタルラップカウンターが発する音（非可聴音）を、アプリが認識して動作する仕組みだそうで、デジタルとアナログの連動に「おおっ！」と軽く感動を覚えます。

1人プレイで遊べる「グランプリ」を選択。マシンをデジタルラップカウンター手前のスキャナーにセットするよう案内されるので、スーパースピードトミカ本体をスキャナーの上に載せます。すると、スーパースピードトミカのNFCチップに記録されたデータを読み込み、アプリ画面上にマシン情報とプレイヤー情報を表示。これで、リアルのトミカの走行がアプリと連動するレースが実現します。

グランプリモードのレースはアプリ内のCPUカーとの勝負に挑み、勝ち進んでいくというもの。レース前には、アプリ画面に表示されるパスコードを操作パネルに入力して、レースのロックを解除します。パスコードは、勝ち進んだレースを途中から再開する“ふっかつのじゅもん”なのだとか。

アプリ画面のスタートラインに自分のスーパースピードトミカとCPUカーが並んだら、コースのスタートゲートにスーパースピードトミカを設置。アプリのカウントを合図にスタートし、アクセルボタンを連打して周回していきます。

レース中はリアルタイムに周回のスコアを表示しながら、実況ボイスがレースを盛り上げます。先にゴールしてCPUに勝利するとNFCチップにレース結果を記録してレースは終了。

2台でレースする「レースバトル」、3～8人で競い合う「トーナメント」では、各マシンの外観を再現したグラフィックと名前が表示され、より白熱したレースが楽しめます。

レース結果やドライバーのステータスはスーパースピードトミカのNFCチップに記録されているわけですが、これらはスマートフォンのNFCリーダーからNFCチップの情報を読み込んで、アプリの「スーパースピードトミカモード」から確認できます。複数台のマシンが登録でき、それぞれのデータは「マイガレージ」からマシンを選んで確認が可能。

スーパースピードトミカモードでは、1983年に発売されたダッシュボード型のカーレース玩具「ドライビングターボ」を再現したミニゲームをプレイすることもできます。大人世代をくすぐる仕掛けも用意しているあたりが心憎いですね。ちなみに、ドライビングターボは開発中のバージョンで遊んだもので、最終仕様は変更になる可能性があります。

実際に走行する模様は、毎週金曜夜に配信しているライブ配信番組「ガジェット通信LIVE」で実演しています。

「ロキ」第1話感想会 / ガジェット通信LIVE 第19回（YouTube）
https://youtu.be/P8uXQGMGf_A?t=1604