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IACは、完全自律走行レーシングカーであるAV-24を開発しました。AV-24はインディNXTシリーズで使われているダラーラ製のシャシーを活用し、業界をリードする自律走行ハードウェアおよびソフトウェアのプロバイダーと開発した最先端のロボット工学プラットフォームを搭載しています。IACはこれまで、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ、ラスベガス・モーター・スピードウェイ、テキサス・モーター・スピードウェイ、モンツァF1サーキット(スピードの殿堂として知られる)などの格式の高い会場で、18大学からなる10チームを集めた自律走行レース大会を開催してきました。2024年のフェスティバル・オブ・スピードは、インディ・オートノマス・チャレンジにとって英国でのデビュー戦となります。本大会では、新しい挑戦的な方法で技術をテストすることが期待されています。
2021年の設立以来、インディ・オートノミー・チャレンジとその大学チームは、地上での高速自律走行に関する数々の世界記録を達成してきました。
インディ・オートノマス・チャレンジは昨年、ランドックス提供のFuture Labの一環として2023年にグッドウッドに取り入れられました。これは、世界的なイベントを通じて自動車運転技術を進歩させるというIACの重要な役割を示しています。また、ミュンヘン工科大学が自律走行レースカーを使ってグッドウッド・ヒルをスロースキャンし、コースのデジタル・ツインを作成したことで、完全自律走行によるヒルクライムを今年実施することが可能となりました。
インディ・オートノマス・チャレンジの会長兼社長であるポール・ミッチェルは、近々開催されるイベントについて次のように意気込みを語っています。「私たちは、グッドウッドのヒルクライムが提示するユニークな課題に取り組みたいと考えています。見慣れたオーバルコースやF1のロードコースとは異なり、グッドウッドのヒルクライムでは、センサーの知覚、GPSによる自己位置推定、ビークルダイナミクス、パスプランニングの精度が新たな形で問われることになります。高速自律走行モビリティの未来とそれを裏で支える革新的な大学チームを紹介する背景がわかると思います。」
グッドウッドのFOS TECHプログラムの一環として開催されるこのイベントでは、最新の自動車技術と代替燃料にスポットを当て、未来のロボット工学への参加を熱望する若者を対象としたFuture LabとSTEMプログラムが一つになります。グッドウッド・ヒルで自律走行の世界記録に挑戦するIAC大学チームの能力を披露します。自律走行レースは楽しさを提供するだけでなく、モビリティの未来に向けたインサイトと学びを提供し、AIドライバーが公道やサプライチェーンにおける車両の安全性と効率性にどのような革命をもたらすかを実証する機会でもあります。
フェスティバル・オブ・スピードの創設者であるリッチモンド公爵は、技術イノベーションを紹介するというフェスティバルの役割について次のようにコメントしています。「今年は、新たなFOS TECHの信念のもと、未来のテクノロジーとモビリティのコンテンツが一堂に会します。フェスティバル・オブ・スピードでは、ランドックスが提供するFuture Lab、エレクトリック・アベニュー、あるいは丘の上のコンテンツを楽しみながら、画期的なイノベーターの仕事とこれからの世界のビジョンを体験することができます。」
ブリヂストンのアメリカ大陸・欧州・中東・アフリカ(EMEA)地域担当最高マーケティング責任者(CMO)のサラ・コレア氏は、次のように付け加えています。「本当に重要なことは、ともに力を合わせてモビリティの未来を開発し、前進させることです。ブリヂストンは、グッドウッドのヒルクライムのような機会を通じて、自律走行技術をテスト・改善するために、IACとその若いエンジニアと提携できることを誇りに思っています。私たちにとってモータースポーツは究極の挑戦であり、ここで得た学びをもとに、社会やお客様のための持続可能なソリューションの開発に活かすことができます。」
参加チーム:PoliMOVE-MSU ーミラノ工科大学(イタリア)、ミシガン州立大学(ミシガン州)によるメンバーで構成され、UNIMORE Racing(モデナ・レッジョ・エミリア大学(イタリア))のサポートを受けています。
IACのグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードへの参加は、私たちがFuture Labを卒業し、ヒルクライムに挑戦する初めての機会となります。今年のイベントでは、参加者が自律走行車、ドローン、ロボット、拡張現実と仮想現実、生成AI、センサー・フュージョン、モノのインターネット(IOT)などの未来技術を探求できる魅力的な教育セッションも行われる予定です。これらのトピックは、持続可能なモビリティを推進するためにブリヂストンとも協力している、ダラム大学のソーラー電気自動車チームとのコラボレーションによるQ&Aセッションの重要なテーマとなります。
6月上旬、IACはグッドウッドのヒルクライムで一連のトレーニング・セッションを行い、完全自律走行で時速177キロ(時速110マイル)以上のスピードを記録しました。トレーニング・セッションのビデオと写真、そしてメディア用に制作されたレースカーのカラーリングは、こちらでご覧いただけます。
IACについて:インディ・オートノマス・チャレンジ(IAC)は、米国インディアナ州インディアナポリスに本拠地を置く非営利法人で、世界中の18大学を代表する10の大学関連チームによるレース競技会を主催しています。チームはAIドライバーをプログラムして完全自律型のレースカーを操縦し、有名なトラックで開催される歴史に残る一連のイベントに出場します。インディアナ州を本拠とするIACは、州内に車両の各機能の自動化を促進するための拠点を確立するため、世界中から優秀な頭脳を集め革新的な協議会の力を活用し、自律運転車両の安全性と性能に関する最先端の技術をさらに発展させる活動に尽力しています。IACは、3年以上前に、全米15州および11か国の一流の工学および技術プログラムを代表する31の大学チームが参加する、100万ドルをかけたレースとして始まりました。LinkedIn、Twitter、Instagram、Facebook、YouTubeでIAC @IndyAChallengeをフォローしてください。
ブリヂストンについて:ブリヂストンは、タイヤとゴムのグローバルリーダーとして、同社の専門知識を活用し、安全で持続可能なモビリティを実現するためのソリューションを提供しています。東京に本社を置き、全世界で約13万人の従業員を擁し、世界150以上の国と地域でビジネスを展開しています。ブリヂストンは、革新的な技術に裏打ちされたプレミアムタイヤと先進的なソリューションからなる多種多様な製品ポートフォリオを提供し、世界中の人々の移動、生活、仕事、娯楽を向上させています。
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Marc Ferlet
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